2021年7月8日，寧德時(shí)代股價(jià)接連沖高，總市值再創(chuàng)新高達(dá)1.3萬(wàn)億，一躍成為A股第四大市值上市公司。本次寧德時(shí)代市值再創(chuàng)新高收到了動(dòng)力電池需求增長(zhǎng)、國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展動(dòng)力電池回收規(guī)劃、寧德時(shí)代成立新公司、第一大客戶特斯拉新車上線等多因素的驅(qū)動(dòng)。

動(dòng)力鋰電池行業(yè)主要上市公司：目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池行業(yè)的上市公司主要有寧德時(shí)代(300750)、比亞迪(002594)、孚能科技(688567)、億緯鋰能(300014)、國(guó)軒高科(002074)、澳洋順昌(002245)、鵬輝能源(300438)、欣旺達(dá)(300207)。

本文核心數(shù)據(jù)：新能源汽車產(chǎn)銷量、動(dòng)力電池產(chǎn)量及裝機(jī)量、寧德時(shí)代主要客戶份額、特斯拉中國(guó)汽車銷量

1、寧德時(shí)代成A股第四大市值上市公司

2018年，寧德時(shí)代在深交所上市首日的市值僅有786億元，三年時(shí)間寧德時(shí)代市值就成功破萬(wàn)億。自2021年5月31日破萬(wàn)億市值起，寧德時(shí)代的股價(jià)就一直攀升，不到一個(gè)月的時(shí)間即成深市“一哥”。2021年7月8日，寧德時(shí)代股價(jià)接連沖高，總市值再創(chuàng)新高達(dá)1.3萬(wàn)億，一躍成為A股第四大市值上市公司。

2、驅(qū)動(dòng)因素一：新能源汽車市場(chǎng)擴(kuò)張拉動(dòng)動(dòng)力電池需求增長(zhǎng)

寧德時(shí)代是動(dòng)力鋰電池的龍頭企業(yè)，其裝機(jī)量市場(chǎng)份額不僅在全國(guó)排名第一，在全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)也排名第一。2021年第一季度，寧德時(shí)代裝機(jī)量占全國(guó)裝機(jī)量比重為52%，占全球裝機(jī)量比重為32%。本次寧德時(shí)代一躍成為A股第四大市值上市公司的驅(qū)動(dòng)因素之一是新能源汽車市場(chǎng)擴(kuò)張拉動(dòng)動(dòng)力電池需求增長(zhǎng)，寧德時(shí)代作為鋰電行業(yè)龍頭處于利好地位。

為了應(yīng)對(duì)氣候變化實(shí)現(xiàn)碳中和，世界各國(guó)都在重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車行業(yè)。受益于政策的優(yōu)惠，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)從2014年開(kāi)始快速發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)銷量大幅上升。2021年1-5月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為96.7萬(wàn)輛和95萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)2.2倍，繼續(xù)刷新當(dāng)月產(chǎn)銷歷史記錄。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)積極向好，對(duì)于動(dòng)力鋰電池的需求量也在不斷擴(kuò)張。在國(guó)家政策的驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車有著廣闊的發(fā)展前景，而作為核心部件的動(dòng)力鋰電池必將迎來(lái)發(fā)展的大好良機(jī)。

根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-5月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量和裝機(jī)量分別為59.5GWh和41.4GWh，同比增長(zhǎng)227.3%和223.9%。

3、驅(qū)動(dòng)因素二：《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》將動(dòng)力電池回收劃為重點(diǎn)行動(dòng)

寧德時(shí)代一躍成為A股第四大市值上市公司的另一驅(qū)動(dòng)因素是《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》將動(dòng)力電池回收劃為重點(diǎn)行動(dòng)。2021年7月7日，《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》(《規(guī)劃》)正式出爐，提出“十四五”期間，我國(guó)將通過(guò)三大重點(diǎn)任務(wù)、五大重點(diǎn)工程和六大重點(diǎn)行動(dòng)大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建資源循環(huán)型產(chǎn)業(yè)體系和廢舊物資循環(huán)利用體系，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和。其中，廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用行動(dòng)是六大重點(diǎn)行動(dòng)之一。

《規(guī)劃》提出了要加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力電池溯源管理平臺(tái)建設(shè)，完善新能源汽車動(dòng)力電池回收利用溯源管理體系;推進(jìn)動(dòng)力電池規(guī)范化梯次利用，提高余能檢測(cè)、殘值評(píng)估、重組利用、安全管理等技術(shù)水平，加強(qiáng)廢舊動(dòng)力電池再生利用與梯次利用成套化先進(jìn)技術(shù)裝備推廣應(yīng)用。

《規(guī)劃》還強(qiáng)調(diào)了要培育廢舊動(dòng)力電池綜合利用骨干企業(yè)，將有利于參與電池回收的動(dòng)力電池企業(yè)，其中就包括寧德時(shí)代。近年來(lái)，寧德時(shí)代通過(guò)股權(quán)投資，間接控股電池材料回收處理企業(yè)邦普循環(huán)，同時(shí)通過(guò)企業(yè)間合作與電池回收企業(yè)格林美一同布局動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)。

4、驅(qū)動(dòng)因素三：寧德時(shí)代全資成立兩家新公司，產(chǎn)業(yè)鏈布局進(jìn)一步加深

除了動(dòng)力電池回收之外，近年來(lái)寧德時(shí)代在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游擴(kuò)張迅猛，包括原材料、電池正負(fù)極、電解液等。

2021年7月7日，寧德時(shí)代全資成立了兩家新公司，分別是成都金堂時(shí)代新材料科技有限公司和廈門(mén)時(shí)代新能源科技有限公司。截至目前，寧德時(shí)代全資控股公司數(shù)量已達(dá)17家。這兩家公司涉及新材料科技和新能源科技，是寧德時(shí)代在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的布局進(jìn)一步加深。

5、驅(qū)動(dòng)因素四：寧德時(shí)代第一大客戶特斯拉新車上線大受歡迎

寧德時(shí)代第一大客戶特斯拉新車上線也是本次寧德時(shí)代一躍成為A股第四大市值上市公司的驅(qū)動(dòng)因素之一。多年來(lái)寧德時(shí)代與國(guó)際主流車企的緊密合作，與寧德時(shí)代達(dá)成合作的海外車企主要有特斯拉、寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代起亞、大眾、本田等。2021年一季度，特斯拉的裝機(jī)量占寧德時(shí)代裝機(jī)比重最高，為24%。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新公布的我國(guó)新能源汽車銷量數(shù)據(jù)，2021年6月特斯拉在中國(guó)的批發(fā)銷量為28138輛，同比增長(zhǎng)122%。上半年，特斯拉中國(guó)累計(jì)銷量突破16萬(wàn)輛，占到全球銷量的42%。

2021年7月8日，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版正式上線，特斯拉官網(wǎng)訂購(gòu)系統(tǒng)一度癱瘓，可見(jiàn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的上線大受消費(fèi)者歡迎。6月28日，寧德時(shí)代拿下特斯拉4年大單就推動(dòng)了寧德時(shí)代一舉成為深市“一哥”，本次Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版上線并大受歡迎更是推動(dòng)了寧德時(shí)代股價(jià)進(jìn)一步攀升。

綜上所述，前瞻認(rèn)為受動(dòng)力電池需求增長(zhǎng)、國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展動(dòng)力電池回收規(guī)劃、疊加寧德時(shí)代成立新公司以及第一大客戶特斯拉新車上線大受歡迎多方面因素影響，寧德時(shí)代市值再創(chuàng)新高一舉成A股第四大市值上市公司。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)等解決方案。

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