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市值再創新高 寧德時代成A股第四大市值上市公司

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20 鄭玉琴 ? 2021-07-13 14:51:24  來源:前瞻產業研究院 E16109G0

2021年7月8日,寧德時代股價接連沖高,總市值再創新高達1.3萬億,一躍成為A股第四大市值上市公司。本次寧德時代市值再創新高收到了動力電池需求增長、國家重點發展動力電池回收規劃、寧德時代成立新公司、第一大客戶特斯拉新車上線等多因素的驅動。

動力鋰電池行業主要上市公司:目前國內動力鋰電池行業的上市公司主要有寧德時代(300750)、比亞迪(002594)、孚能科技(688567)、億緯鋰能(300014)、國軒高科(002074)、澳洋順昌(002245)、鵬輝能源(300438)、欣旺達(300207)。

本文核心數據:新能源汽車產銷量、動力電池產量及裝機量、寧德時代主要客戶份額、特斯拉中國汽車銷量

1、寧德時代成A股第四大市值上市公司

2018年,寧德時代在深交所上市首日的市值僅有786億元,三年時間寧德時代市值就成功破萬億。自2021年5月31日破萬億市值起,寧德時代的股價就一直攀升,不到一個月的時間即成深市“一哥”。2021年7月8日,寧德時代股價接連沖高,總市值再創新高達1.3萬億,一躍成為A股第四大市值上市公司。

圖表1:寧德時代成A股第四之路

2、驅動因素一:新能源汽車市場擴張拉動動力電池需求增長

寧德時代是動力鋰電池的龍頭企業,其裝機量市場份額不僅在全國排名第一,在全球動力鋰電池市場也排名第一。2021年第一季度,寧德時代裝機量占全國裝機量比重為52%,占全球裝機量比重為32%。本次寧德時代一躍成為A股第四大市值上市公司的驅動因素之一是新能源汽車市場擴張拉動動力電池需求增長,寧德時代作為鋰電行業龍頭處于利好地位。

為了應對氣候變化實現碳中和,世界各國都在重點關注新能源汽車行業。受益于政策的優惠,我國新能源汽車市場從2014年開始快速發展,新能源汽車產銷量大幅上升。2021年1-5月,我國新能源汽車產銷量分別為96.7萬輛和95萬輛,同比均增長2.2倍,繼續刷新當月產銷歷史記錄。

圖表2:2012-2021年中國新能源汽車產銷量變化趨勢(單位:萬輛)

新能源汽車產業積極向好,對于動力鋰電池的需求量也在不斷擴張。在國家政策的驅動下,新能源汽車有著廣闊的發展前景,而作為核心部件的動力鋰電池必將迎來發展的大好良機。

根據中國汽車動力電池產業創新聯盟統計數據顯示,2021年1-5月,我國動力電池產量和裝機量分別為59.5GWh和41.4GWh,同比增長227.3%和223.9%。

圖表3:2018-2021年中國動力電池產量及裝機量情況(單位:GWh)

3、驅動因素二:《“十四五”循環經濟發展規劃》將動力電池回收劃為重點行動

寧德時代一躍成為A股第四大市值上市公司的另一驅動因素是《“十四五”循環經濟發展規劃》將動力電池回收劃為重點行動。2021年7月7日,《“十四五”循環經濟發展規劃》(《規劃》)正式出爐,提出“十四五”期間,我國將通過三大重點任務、五大重點工程和六大重點行動大力發展循環經濟,構建資源循環型產業體系和廢舊物資循環利用體系,推動實現碳達峰、碳中和。其中,廢舊動力電池循環利用行動是六大重點行動之一。

《規劃》提出了要加強新能源汽車動力電池溯源管理平臺建設,完善新能源汽車動力電池回收利用溯源管理體系;推進動力電池規范化梯次利用,提高余能檢測、殘值評估、重組利用、安全管理等技術水平,加強廢舊動力電池再生利用與梯次利用成套化先進技術裝備推廣應用。

圖表4:廢舊動力電池循環利用行動

《規劃》還強調了要培育廢舊動力電池綜合利用骨干企業,將有利于參與電池回收的動力電池企業,其中就包括寧德時代。近年來,寧德時代通過股權投資,間接控股電池材料回收處理企業邦普循環,同時通過企業間合作與電池回收企業格林美一同布局動力電池回收業務。

圖表5:寧德時代動力電池回收業務布局

4、驅動因素三:寧德時代全資成立兩家新公司,產業鏈布局進一步加深

除了動力電池回收之外,近年來寧德時代在鋰電池產業鏈上下游擴張迅猛,包括原材料、電池正負極、電解液等。

圖表6:寧德時代全產業鏈布局

2021年7月7日,寧德時代全資成立了兩家新公司,分別是成都金堂時代新材料科技有限公司和廈門時代新能源科技有限公司。截至目前,寧德時代全資控股公司數量已達17家。這兩家公司涉及新材料科技和新能源科技,是寧德時代在動力電池產業鏈的布局進一步加深。

圖表7:寧德時代全資控股公司數量(單位:家)

5、驅動因素四:寧德時代第一大客戶特斯拉新車上線大受歡迎

寧德時代第一大客戶特斯拉新車上線也是本次寧德時代一躍成為A股第四大市值上市公司的驅動因素之一。多年來寧德時代與國際主流車企的緊密合作,與寧德時代達成合作的海外車企主要有特斯拉、寶馬、戴姆勒、現代起亞、大眾、本田等。2021年一季度,特斯拉的裝機量占寧德時代裝機比重最高,為24%。

圖表8:2021年Q1寧德時代主要客戶份額(按裝機量)(單位:%)

據乘聯會最新公布的我國新能源汽車銷量數據,2021年6月特斯拉在中國的批發銷量為28138輛,同比增長122%。上半年,特斯拉中國累計銷量突破16萬輛,占到全球銷量的42%。

2021年7月8日,特斯拉國產Model Y標準續航版正式上線,特斯拉官網訂購系統一度癱瘓,可見Model Y標準續航版的上線大受消費者歡迎。6月28日,寧德時代拿下特斯拉4年大單就推動了寧德時代一舉成為深市“一哥”,本次Model Y標準續航版上線并大受歡迎更是推動了寧德時代股價進一步攀升。

圖表9:2021年1-6月特斯拉中國汽車銷量(單位:輛)

綜上所述,前瞻認為受動力電池需求增長、國家重點發展動力電池回收規劃、疊加寧德時代成立新公司以及第一大客戶特斯拉新車上線大受歡迎多方面因素影響,寧德時代市值再創新高一舉成A股第四大市值上市公司。

圖表10:寧德時代成A股第四大市值上市公司影響因素分析

以上數據參考前瞻產業研究院《中國動力鋰電池行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》,同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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