隨著我國對環境保護政策的加強，我國越來越重視新能源汽車的發展。深圳市處于我國東南邊陲，是未來大灣區發展的中心城市，也是我國著名的科技城市，經濟發達，人口眾多，導致深圳市新能源汽車需求量較大，且我國的著名車企比亞迪坐落在深圳，為整個深圳市新能源汽車的發展做好了供給。

目前國內新能源汽車行業主要上市企業有：比亞迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集團(600104)、廣汽集團(601238)、北汽藍谷(600733)、長安汽車(000625)等。

本文核心數據：各汽車企業新能源汽車銷量

1、深圳市新能源汽車銷量進入前三甲

根據乘聯會發布的2020年中國新能源汽車區域銷量TOP10來看，“北上廣深”四大超一線城市是我國新能源汽車銷量前四甲，而深圳作為四大城市中面積最小，人口最少的超一線城市，在新能源汽車銷量方面超過廣州，位列第三。

2、地緣促進深圳新能源汽車的發展

深圳市地處我國的東南沿海，毗鄰港澳，是未來“粵港澳大灣區”發展的中心城市，也是我國對外開放的門戶城市。早在2009年，深圳市就被選定為全國首批13個節能與新能源汽車示范推廣試點城市之一;2010年又被交通運輸部確定為首個“國家建設公交都市示范城市”、建設低碳交通體系首批10個試點城市之一，在中央政府的領導下，深圳的公交車、專用車、出租車基本更換為新能源，隨著新能源汽車的普及私家車也在逐漸從傳統燃油車向新能源汽車轉換。

同時深圳市我國著名的“科技城市”，科技發展有利于對新能源電池、電機、電控等系統的研發，比亞迪、五洲龍、沃特瑪等新能源汽車領域知名企業均坐落在深圳。同時著名科技企業華為、騰訊等也坐落在深圳，有助于技術密集的新能源汽車的系統研發和更新。

3、新能源汽車車牌最寬松的超一線城市之一

隨著我國車輛需求較大的“北上廣深”四個超一線城市紛紛針對傳統燃油車牌做出了限制，對新能源汽車車牌的增量卻相對友好。相較于北京和上海，深圳針對新能源汽車號牌采取100%中簽制度，且不限制插電式混合動力汽車的上牌，因此，使得許多常駐深圳的車主選擇幾乎沒有掛牌費用的新能源汽車。

4、補貼政策促進深圳新能源汽車的發展

2021年1月，深圳市為進一步推動新能源汽車的發展，將《深圳市應對新冠肺炎疫情影響促進新能源汽車推廣應用若干措施》期限延長到2021年6月30日，《措施》放寬了非深戶人員購買新能源汽車申請補貼的限制，同時，針對不同類型的新能源汽車進行不同額度的補貼，加上比亞迪公司給予消費者3000元的補貼，車主最多可拿到6.3萬元的購車補貼。深圳的這一舉措促進了深圳市新能源汽車的發展。

5、明晰的規劃使得深圳市新能源汽車發展前景較好

為推動新能源汽車的發展，深圳市做出了明晰的發展規劃。2021年3月頒布《深圳市新能源汽車推廣應用工作方案(2021-2025年)》，政策表明“十四五”期間，全市新增注冊汽車(不包含置換更新)中新能源汽車比重達到60%左右，至2025年，新能源汽車保有量達到100萬輛左右，累計建成公共網絡和專用網絡快速充電樁4.3萬個左右，基礎網絡慢速充電樁79萬個左右，規范化、常態化新能源汽車管理體制機制基本建立，功能完備、布局合理、運行穩定、智慧安全的新能源汽車充電基礎設施體系基本建成。

規劃的發布為深圳市新能源汽車的發展提供了明確的目標，同時《規劃》中提到充電樁等配套設施的建設，有助于車主無后顧之憂的購買新能源汽車，有助于推動深圳市新能源汽車行業的發展。

更多數據請參考前瞻產業研究院發布的《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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