我國充電基礎設施發展已呈現出較強的區域性，長三角、京津冀、珠三角城市群為主要集聚地

我國充電基礎設施發展已呈現出較強的區域性，集聚效應顯著。充電樁集中分布于東部地區，尤其是長三角、京津冀、珠三角城市群已成為充電樁的主要集聚地。截至2020年6月廣東省私人充電樁保有量為67197臺，位列全國第一；上海市、江蘇省私人充電樁保有量分別為65298臺和61300臺，僅次于廣東省。

我國充電樁行業市場集中度較高，2019年行業CR3為69%

我國充電樁行業市場集中度較高，2019年行業CR3為69%，市場占有率超一半。主要為特來電、國家電網和星星充電，其中特來電和國家電網市場占有率呈波動下降態勢，2019年市場占有率分別為28.7%和17%；星星充電市場占有率呈波動增長態勢，2019年市場占有率增至23.3%。

從建設增速設看，云快充、星星充電、深圳車電網、特來電等繼續保持較快增長

從建設增速設看，云快充、星星充電、深圳車電網、特來電等繼續保持較快增長。截至2020年6年云快充充電樁保有量同比增長120%，星星快充充電樁保有量同比增長53%，深圳車電網充電樁保有量同比增長30%。

我國充電樁行業投融資金額及投融資事件數總體較為波動，截至2020年8月行業投融資金額為41.81億元，較2019年更為活躍

2015-2019年我國充電樁行業投融資金額及投融資事件數總體較為波動。截至2020年8月我國充電樁行業投融資金額為41.81億元，投融資事件數為13件，整體較2019年投融資環境更為活躍。

我國充電樁行業面臨問題分析

我國充電樁行業主要面臨充電速度慢、找樁難、壞樁率高級標準不統一等問題，這些問題阻礙了我國充電樁行業的進一步發展。

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