臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)在推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換過(guò)程中扮演重要角色。國(guó)家臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)歷經(jīng)10余年的建設(shè)和積累已經(jīng)步入“二次創(chuàng)業(yè)”階段，作為一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容，空港示范區(qū)正不斷發(fā)揮交通銜接、對(duì)外交流、產(chǎn)業(yè)聚集等功能，不僅是各地政府、企事業(yè)單位營(yíng)商與投資工作的熱點(diǎn)，更是我國(guó)實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的重要方向。

機(jī)場(chǎng)及周邊的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)在促進(jìn)城市群協(xié)同發(fā)展、參與全球分工方面扮演著越來(lái)越重要的角色。國(guó)家臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)歷經(jīng)10余年的建設(shè)和積累已經(jīng)步入“二次創(chuàng)業(yè)”階段，作為一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容，空港示范區(qū)正不斷發(fā)揮交通銜接、對(duì)外交流、產(chǎn)業(yè)聚集等功能，不僅是各地政府、企事業(yè)單位營(yíng)商與投資工作的熱點(diǎn)，更是我國(guó)實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的重要方向。

快速成長(zhǎng)的民航為臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造有利條件

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)民航保持著良好的快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。近年來(lái)，我國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量不斷增加，2019年達(dá)到238個(gè)，其中定期航班通航機(jī)場(chǎng)237個(gè)，定期航班通航城市234個(gè)。此外，截至2019年，中國(guó)民航全年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1293.2億噸公里、旅客運(yùn)輸量6.6億人次。快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求、便捷通達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)、為數(shù)眾多的千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)、持續(xù)優(yōu)化的政策環(huán)境，為中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展創(chuàng)造了更為有利的條件。

自貿(mào)區(qū)+臨空經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展

自1959年愛爾蘭設(shè)立世界上第一個(gè)空港自貿(mào)區(qū)開始，全球經(jīng)濟(jì)逐步進(jìn)入“臨空時(shí)代”，半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，發(fā)達(dá)國(guó)家相繼把大型空港作為對(duì)外開放的核心區(qū)域，以此來(lái)爭(zhēng)取全球化競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)。

此外，自2013年上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)先行探路開始，我國(guó)自貿(mào)區(qū)建設(shè)已經(jīng)初步形成了“1+3+7+1+6”的基本格局，自貿(mào)區(qū)總數(shù)達(dá)到18個(gè)。截至2019年3月，中國(guó)共有各類臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)90余個(gè)，其中國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)14個(gè)。

自貿(mào)區(qū)作為臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要組成部分，將發(fā)揮機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐優(yōu)勢(shì)，打造更高層級(jí)的開放平臺(tái)，提高國(guó)際資源聚集能力，實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新與航空物流、航空科技、融資租賃等產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。

北上廣臨空經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)兩眼

從各地臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況來(lái)看，北上廣臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展表現(xiàn)亮眼。根據(jù)《中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)報(bào)告(2019)》數(shù)據(jù)顯示，在“2019年中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜合指數(shù)總排名”中，位列第一集團(tuán)的上海、北京、廣州得分分別為83.38、82.00、75.95，遠(yuǎn)高于排名第四的深圳(65.28)。

上海由于其獨(dú)特的雙機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和較高的國(guó)際開放指數(shù)，總得分高于北京(上海是雙樞紐機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)客貨吞吐量及臨空產(chǎn)業(yè)規(guī)模合并后超過(guò)北京首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū));北京體制機(jī)制創(chuàng)新指數(shù)表現(xiàn)搶眼;廣州高質(zhì)量發(fā)展協(xié)調(diào)性指數(shù)高于北京和上海。這三個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的典型特征是機(jī)場(chǎng)發(fā)展強(qiáng)勁，腹地經(jīng)濟(jì)支撐有力，機(jī)場(chǎng)發(fā)展與腹地經(jīng)濟(jì)形成了良好的互動(dòng)關(guān)系。

政策春風(fēng)利好臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展

中國(guó)民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究中心主任曾表示，現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)依托航空運(yùn)輸速度快、空間資源配置能力強(qiáng)、安全性好等優(yōu)勢(shì)，成為驅(qū)動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，圍繞機(jī)場(chǎng)集聚而成的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，對(duì)于吸引產(chǎn)業(yè)高端資源和創(chuàng)造發(fā)展新動(dòng)能具有十分重要意義。因此，全國(guó)各地在建設(shè)新的大型機(jī)場(chǎng)的同時(shí)，大多推出臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)計(jì)劃，對(duì)它們進(jìn)行整體規(guī)劃。

如哈爾濱在2019年7月發(fā)布《哈爾濱臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)(2019-2035年)發(fā)展規(guī)劃》，指出2020年，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)順利起步;至2025年，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)初步成型;至2035年，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)深入推進(jìn)。西安則規(guī)劃至2022年，臨空經(jīng)濟(jì)規(guī)模突破260億元。在各地大力規(guī)劃下，我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)有望持續(xù)蓬勃發(fā)展。

以上數(shù)據(jù)來(lái)源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

更多深度行業(yè)分析盡在【前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP】，還可以與500+經(jīng)濟(jì)學(xué)家/資深行業(yè)研究員交流互動(dòng)。