2019年，我國(guó)船舶工業(yè)以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，不斷推動(dòng)行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。據(jù)中國(guó)船舶行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年，全國(guó)造船完工量、新承接船舶訂單量、手持船舶訂單量分別達(dá)3672萬(wàn)載重噸、2907萬(wàn)載重噸、8166萬(wàn)載重噸。

2019年全國(guó)造船完工量3672萬(wàn)載重噸

2019年，全國(guó)造船完工量3672萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)6.2%，其中海船為1094萬(wàn)修正總噸;新承接船舶訂單量2907萬(wàn)載重噸，同比下降20.7%，其中海船為864萬(wàn)修正總噸。截至2019年12月底，手持船舶訂單量8166萬(wàn)載重噸，比2018年底手持訂單量下降8.6%，其中海船為2632萬(wàn)修正總噸，出口船舶占總量的92.1%。

我國(guó)造船工業(yè)處于世界領(lǐng)先地位

2019年，我國(guó)造船三大指標(biāo)以載重噸計(jì)國(guó)際市場(chǎng)份額繼續(xù)保持世界領(lǐng)先，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場(chǎng)份額的37.2%、44.5%和43.5%。我國(guó)分別有4家、6家和4家企業(yè)進(jìn)入世界造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強(qiáng)。

(此表世界數(shù)據(jù)來(lái)源于克拉克松研究公司，并根據(jù)中國(guó)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了修正)

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)集中度高

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，2019年，我國(guó)造船行業(yè)市場(chǎng)集中度保持在較高水平，造船完工量前10家企業(yè)占全國(guó)67.2%;新接船舶訂單前10家企業(yè)占全國(guó)74.8%;手持船舶訂單前10家企業(yè)占全國(guó)69.4%。

受疫情應(yīng)影響，海事局為船舶行業(yè)行便

近年來(lái)，全球航運(yùn)市場(chǎng)總體處于低位徘徊，全球經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，航運(yùn)市場(chǎng)仍處于運(yùn)力嚴(yán)重過剩的不利局面，本次疫情將進(jìn)一步影響國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)投資心理與預(yù)期。

預(yù)計(jì)2020年我國(guó)全年造船完工量將呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，一方面受疫情影響，工人無(wú)法就位，造船企業(yè)推遲開工，生產(chǎn)進(jìn)度或有一定延誤;另一方面造船屬于外向型行業(yè)，90%以上用于出口，船東、監(jiān)理等外方人員在疫情爆發(fā)期間無(wú)法到場(chǎng)，全球供應(yīng)鏈也因管制措施受到?jīng)_擊，大量出口訂單處于停工狀態(tài)。短期內(nèi)新船訂單量也將會(huì)出現(xiàn)下滑，由于造船業(yè)是完全競(jìng)爭(zhēng)、國(guó)際化程度很高的行業(yè)，近年來(lái)由于市場(chǎng)不景氣，中日韓三國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，本次疫情主要在中國(guó)爆發(fā)，其他國(guó)家和地區(qū)影響較小，船東會(huì)更加傾向于在日韓等國(guó)企業(yè)下單。綜合考慮，由于全國(guó)造船完工量和新船訂單量均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，將在一定程度上拉低造船行業(yè)鋼材消費(fèi)量，其影響程度取決于疫情發(fā)展。

2020年2月6日，為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示和黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，堅(jiān)決打贏新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)，現(xiàn)就疫情防控期間中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行船舶辦理海事相關(guān)業(yè)務(wù)事宜公告如下：

以上數(shù)據(jù)來(lái)源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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