有色冶金粉體材料如鎳粉、銅粉、鈷粉及合金粉末等被廣泛地應用于家電、摩托車、電動工具、汽車工業等許多行業和領域，隨著下游市場需求量與日劇增，粉末冶金制造行業前景廣闊。

粉末冶金涉及領域廣，預計行業收入達70億元

粉末冶金是制取金屬粉末或用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料，經過成形和燒澆，制取金屬材料、復合材料以及各種類型制品的工業技術。

從粉末冶金零件行業的產業鏈來看，上游為金屬粉末行業，鐵粉、銅粉、鎳粉等有色金屬粉末是粉末冶金制造生產中重要的原材料之一。原材料的任何變動會影響到粉末冶金行業產品的質量、成本等。下游為汽車、工程機械、摩托車、電動車以及冰箱、空調等家電行業，粉末冶金零件業是典型的中間加工制造業。

根據中國機協粉末冶金協會自1996年起的統計數據，截止2014年，中國粉末冶金行業經歷了幾乎18年的連續增長，并已逐漸引起了國際粉末冶金行業的關注。在經歷了2015-2016年的產品結構調整后，2017年中國粉末冶金零件產業取得了新的增長，2017年粉末冶金零件的銷售收入超過了69.5億元。自1996-2017年，協會統計的粉末冶金零件銷售收入的復合增長率超過了12.4%，預計2018年粉末冶金零件行業銷售值達到75億。

汽車行業使用粉末冶金零件量最高，推動行業高速增長

中國粉末冶金行業的發展壯大，一方面是得益于汽車、家電、機械等制造行業的快速發展，另一方面是源于新產品、新材料、新工藝、新裝備的開發與應用，以及對已有產品與生產工藝的不斷改進、創新。由此不僅增強了粉末冶金行業的價格競爭優勢，而且與傳統的金屬成形工藝（鑄、鍛、焊及切削加工）相比，粉末冶金在技術上也具有顯著優勢。用粉末冶金工藝制造機械結構零件，不僅節材節能，而且可制造用常規方法不能制造的精密機械零件。

中國粉末冶金商務網相關統計數據顯示，目前我國金屬冶金零件在汽車和摩托車應用占62%；在工業機械（包括農業機械）應用占2%，與2016年持平；在電工機械領域（包括家電、電動工具等）應用占25%，其他工程機械領域應用占11%。

從全球發達地區汽車行業使用粉末冶金零件的情況來看，北美粉末冶金零件中用于汽車工業的高達70%，日本用粉末冶金零件于汽車工業的高達84%左右，西歐約為80%，而我國目前平均每輛整車粉末冶金材料用量僅為4.5kg。隨著汽車輕量化發展，同步器滑塊、氣門導管、發電機電刷等粉末冶金應用領域的打開，粉末冶金材料用量有望上升，預計未來五年我國汽車平均每輛汽車粉末冶金材料用量有望達到日本水平達到8.3kg，年復合增長率為11%左右。

假設汽車粉末冶金零件價格維持不變，為4萬元/噸，則2019年中國汽車粉末冶金零件市場規模為62.3億左右，到2024年，中國汽車粉末冶金零件市場規模達到95.2億元，年復合增長率為8.8%左右。綜合預測我國粉末冶金制造業整體市場規模，到2024年我國粉末冶金制造業市場規模或突破160億元。

以上數據及分析來源參考前瞻產業研究院發布的《中國粉末冶金制造行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》。

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