隨著物流行業不斷升級智能倉庫、物流信息化、物流大數據等概念層出不窮，如何洞察行業趨勢，發現潛力項目，進行項目估值等決策信息，是投資者們最關注的的問題。為此，前瞻從IT桔子獲取物流行業最新投融資信息，為行業認知提供可參考借鑒的數據，對截至10月16日的數據進行分析。2018年，物流行業投資事件數降溫，但物流運輸領域仍然是行業內最重要的投資方向。

投資事件數降溫 

截至到2018年10月，物流行業一共獲得融資119筆，按照目前速度來看，預計2018年底物流行業投融資事件一共147件，比去年多2件，比2016年少10件。結合目前的投資機構意愿，物流行業投融資事件可能還會更少。

根據統計，2016年-2018年10月物流行業投融資事件中，只有戰略投資事件數保持了上升趨勢，D輪投資事件數與2016年持平以外，其他投資輪次均有下降。其中天使輪由2016年32次下降到10次，降幅高達68.8%。

平均投資額度增加

從平均投資金額和中位數金額來看，投融資事件數的下降只能說明風險投資機構投資更加謹慎了，并不代表這個行業處于下降趨勢。結合投融資事件數和當前經濟環境來看，初創企業融資門檻更高，難度更大，像前幾年只有想法就可能融到錢的情況幾乎不可能再次出現。反觀之那些具有明確商業模式和能拿出較好運營數據的公司將可能融到更多錢，以助于他們在目前的大環境下生存下去。

從平均投資金額來看天使輪、Pre-A輪和戰略投資的波動最大，數據顯示2016年-2018年10月投資金額分別為3.17億元、2.98億元和16.55億元，表現出2018年有更多企業選擇在物流領域賽道布局。

從投資中位數來看Pre-A輪、A輪和戰略投資的增長最多，行業單次投資額度增大說明風險投資機構更看重企業質量，質量好的企業可以融到更多的錢。

物流運輸領域頗受偏愛

物流板塊可以細分為倉儲服務、物流運輸、物流支持服務三大領域。按照目前創新領域還可以往下細分，例如最近大火的倉儲機器人、同城配送、物流SaaS等。

三大領域中物流運輸領域項目最多，占到整個物流領域投融資事件中的67.1%，倉儲服務以31.5%位列第二，而物流運輸領域，正是各大資本積極布局的賽道。

2018年，頗受偏愛的物流運輸領域大事不斷，10月恒大147億元人民幣注資廣匯集團，成為該集團的第二大股東，廣匯物流作為新疆最大的物流企業，在一帶一路開拓上將發揮重要作用；8月，客戶涵蓋物流全領域的物聯網科技公司G7完成億美元級別融資，目前G7平臺已連接貨運車輛超過70萬輛；5月，菜鳥子公司浙江驛棧獲近32億人民幣融資，圓通申通中通云鋒參與。

以上數據及分析來源參考前瞻產業研究院發布的《2018-2023年中國物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

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