同城配送市場規模巨大

城市配送屬于專業的物流配送服務。不同于全國聯網專業物流公司的物流服務，城市配送僅提供一個城市從A點到B點之間的短距離物流配送，通常滿足“多種產品、單方收貨”，或者“單一產品，多方收貨”兩種不同的需求，配送物品主要以數量大、體積大的貨物為主。

根據前瞻產業研究院《2018-2023年中國城市配送行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》，2015年貨運行業的同城配送市場規模已達9200億元；2016年全國城配市場規模有10000億。城市配送市場未來發展前景廣闊，預計2020年將超過2萬億元。

圖表1:2015-2020年同城配送市場規模及預測（單位：億元）

資料來源：前瞻產業研究院整理

需求碎片化且差異大，行業處于探索階段

在現實經濟生活中，城市配送貨源并不是集中在某一個區域，而是不規則地在城市中分布。對于物流企業而言，要解決這些散布在全城的配送需求，傳統的通過大量布局運力來滿足市場需求的物流運營模式已經無法支撐物流企業在物流效率及運營成本方面的訴求。

同時，城市配送呈現潮汐需求頻現特征，對配送的彈性化服務提出較高要求。物流企業在為滿足購物節等活動引發的配送潮汐需求而持有運力資源的同時，也面臨著在需求低谷期的資源閑置問題，這意味著物流企業需要因此負擔很高的經營成本。而共享思維、平臺經濟則為物流企業提供了一個彈性化滿足潮汐需求的解決方式。

圖表2:城市配送需求推動物流企業升級

資料來源：前瞻產業研究院整理

物流作為社會經濟生活的基礎設施，服務眾多行業。按服務范圍，可以分為干線、城配、整車；按服務領域，可以根據垂直細分領域劃分出多種行業物流。比如電商、家裝、生鮮完全是三個不同的行業，而其配送需求卻完全不同。眾所周知，生鮮產品會要求冷鏈、溫庫運輸，電商及服裝領域會涉及大量逆向物流，而家裝配送更多要求送裝一體，不同的行業有不同的配送需求。所以，城市配送需要的是針對不同垂直領域的物流解決方案，而不是僅僅利用互聯網完成車貨匹配。

圖表3:針對不同垂直領域的物流解決方案

資料來源：前瞻產業研究院整理

當前城市配送仍處于行業發展初期，市場參與者眾多，競爭較為激烈。整體來看，未來城市配送市場將向有序競爭市場過渡，行業弊端將隨著行業競爭更加規范。近年來，一些列政策的出臺也支持著城市配送的發展。

圖表4:推進城市配送的政策概覽

資料來源：前瞻產業研究院整理

多方面突破城市配送行業瓶頸

近幾年，我國電子商務行業發展迅速，各地電商順勢而起，都想順應這股潮流獲取利潤，而作為與電子商務行業密切聯系的城市配送行業，也得到了巨大的推動，并且如今許多城市的經濟發展是否成功，城市配送服務的強弱，已經成為一個重要的呈現方式，但是如今電商行業巨頭已經形成，城市配送行業也發展到了一個瓶頸。前瞻產業研究認為，要從如下方面做出舉措，突破行業發展的平臺期。

1.運力提升

運力提升指得是不斷完善城市配送公司自身的服務流程，提高運輸速度，避免一些不必要的成本出現。

2.環保意識

如今各個行業都在提倡環保，而如果您的企業環保相較于同行做得更好，更容易受到客戶的喜歡，而對于城市配送公司來說，新能源汽車的采購就是一個很好的環保方法，如今政府對新能源汽車的政策支持力度，大家是有目共睹的，新能源汽車的采用，不僅節能減排、低碳環保，受政策支持，不受限行限號影響，大大的提升配送的效率。

3.企業管理

對于企業自身的管理不斷完善不斷提升，減少一些不要的環節所造成的時間浪費，追求時效，保證能夠在第一時間為客戶帶去服務。

4.服務質量

服務質量就需要，企業不斷的對員工進行培訓，增強員工的技能以及服務意識，從而提高服務質量，讓消費者更省心更滿意。

圖表5:城市配送企業改進方面

資料來源：前瞻產業研究院整理

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