快遞業改革 行業并購重組步伐加快
10月26日,國務院發布了《關于促進快遞業發展的若干意見》(以下簡稱《意見》)。據了解,這是由國務院出臺的第一部全面指導我國快遞業發展的綱領性文件,并提出了促進快遞業發展的總體要求、重點任務、政策措施以及組織實施。
前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國快遞行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》指出,2014年上半年,我國電子商務繼續保持快速發展的勢頭,市場規模不斷擴大,網上消費群體增長迅速。
圖表1:2008-2014年上半年中國電子商務交易規模走勢圖(單位:萬億元,%)
資料來源:前瞻產業研究院整理
電子商務部的數據顯示,2014年我國的電商交易總額約為13萬億元,是十年前1.3萬億元的十倍,而網絡零售更是十年前的160多倍,與此同時,緊貼電子商務的快遞業也以同樣的速度急劇增長。
前瞻網快遞行業研究報告認為,近年來,我國快遞業發展迅猛,2015年快遞業務總量預計要達到200億件,比“十二五”初期增長8倍,快遞規模持續擴大,服務水平不斷提升,企業的數量也大幅增加。在降低流通交易成本,支撐電子商務、服務生產生活、擴大就業渠道等方面發揮了積極的作用,已經成為我們國家經濟發展的一匹“黑馬”。
但該行業面臨企業間低價競爭和居高不下的訴訟量問題。導致快遞行業產生以上問題的原因主要有兩方面,一方面是由于電商平臺的快速發展,在很大程度上帶動了快遞行業的擴張,各類資本加快涌進快遞市場造成快遞行業的盲目擴張,行業市場競爭極其激烈,為搶占市場份額,快遞企業采取低價攬件的競爭方式;另一方面,正是由于快遞行業的粗放式擴張,導致行業的服務質量較低,引發消費者投訴。
為了更好地解決我國快遞行業面臨的種種問題,促進該行業的快速發展,《意見》要求,堅持市場主導、安全為基、創新驅動、協同發展的原則,以解決制約快遞業發展的突出問題為導向,以“互聯網+”快遞為發展方向,培育壯大市場主體,融入并銜接綜合交通體系,擴展服務網絡惠及范圍,保障寄遞渠道安全,促進行業轉型升級和提質增效,不斷滿足人民群眾日益增長的寄遞需求,更好服務于國民經濟和社會發展。前瞻網快遞行業研究報告分析認為,《意見》的發布意味著我國的快遞行業門檻將會提高,中國的快遞行業將結束其草莽時代,并加快該行業的并購重組步伐。
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