2011年，申通快遞董事長(zhǎng)在舉辦的“杭商論壇——產(chǎn)業(yè)升級(jí)及轉(zhuǎn)型”期間透露：“申通今年收入有望達(dá)到100億元，公司正在做上市項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作。”2012年5月，創(chuàng)業(yè)板發(fā)審委審核通過(guò)了中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司的首發(fā)申請(qǐng)。雖然在2013年12月撤回了IPO上市申請(qǐng)材料，但也為行業(yè)開(kāi)了一個(gè)先河。2013年2月，圓通速遞透露已聘請(qǐng)立信會(huì)計(jì)師事務(wù)所為其發(fā)行股票及上市提供全方位的財(cái)務(wù)審計(jì)服務(wù)，如進(jìn)展順利的話(huà)2015年底可以在A股實(shí)現(xiàn)IPO。2013年，有消息稱(chēng)韻達(dá)原會(huì)計(jì)中心副總監(jiān)轉(zhuǎn)職為韻達(dá)快遞投資總監(jiān)，并且公司正在進(jìn)行上市籌備以及財(cái)務(wù)方面的對(duì)接和信息梳理工作。

但是，從快遞企業(yè)目前的發(fā)展來(lái)看，多數(shù)企業(yè)都在向后推遲上市計(jì)劃，即便是IPO開(kāi)閘的2014年，上市企業(yè)里也難見(jiàn)快遞企業(yè)的身影，上市融資仍然較為渺茫。德勤與國(guó)家郵政局發(fā)展與研究中心的聯(lián)合報(bào)告《中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展報(bào)告2014》中表示，中國(guó)快遞企業(yè)距離上市或許仍有較長(zhǎng)的路要走，而在未來(lái)IPO融資過(guò)程中，還面臨著合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)和盈利風(fēng)險(xiǎn)。

之所以會(huì)產(chǎn)生上述情況，前瞻快遞行業(yè)報(bào)告分析認(rèn)為主要是由于以下幾點(diǎn)原因：第一，整個(gè)快遞行業(yè)的法律法規(guī)還不是十分完善，上市后無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)發(fā)展的需求。第二，快遞行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)還處于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)階段，上市后快遞企業(yè)將通過(guò)提價(jià)以提升業(yè)績(jī)，這將會(huì)導(dǎo)致上市企業(yè)失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。第三，我國(guó)多數(shù)快遞企業(yè)都是通過(guò)加盟方式發(fā)展，如何對(duì)作為獨(dú)立法人的加盟商進(jìn)行整合，是總公司面臨的重點(diǎn)挑戰(zhàn)。即便是在2000年，規(guī)模尚小的順豐進(jìn)行直營(yíng)改革也經(jīng)歷了5年的額時(shí)間。更何況對(duì)于服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全國(guó)的大型快遞企業(yè)，更是困難重重。