特征二：國內快遞市場陷入“兩升兩降”的尷尬局面。目前國內快遞業務量和業務收入都在高速增長，但利潤和服務質量卻在下降，對于快遞行業的整體發展不利。

特征三：快遞行業人才資源緊缺，急需管理及物流專業人才。電商的迅速發展帶動了快遞業的發展，從目前情況看快遞業的發展速度跟不上電商發展。隨著快遞企業的擴張、電商企業進軍物流快遞，招募大批送貨員充實快遞配送隊伍便成首要解決的難題。

特征四：快遞行業在激烈競爭中也面臨洗牌。2012年星辰急便倒閉、CCES更名國通快遞，快遞業正進入更激烈的競爭狀態，新一輪市場重組或在進行。

◆ 最大問題與經驗

從快遞市場的特征看，目前快遞行業最大的問題是服務質量。服務能力遠不能滿足市場需求，在一些特別的時間段，網購采取降價促銷的方式造成急速增長的網購量使得快遞公司疲于應付寄件量的增長，在客觀上也造成了服務質量的下滑。而在短時期內，快遞行業的服務能力也很難提升到完全滿足市場需求的程度。

在服務質量方面，EMS和順豐是所有快遞企業們的標桿，EMS和順豐投入大量的資金在自動化的處理設備方面，其服務能達到5星的標準。快遞行業是一個供不應求的市場，對于已經形成網絡的企業來說，問題不在于如何開拓市場，而是如何維護和提升服務能力。

以順豐為例。順豐價格一直維持堅挺，無論是個人還是團購都是20元的起步價，從不還價。堅持走高端精品路線，面對市場競爭的日益嚴峻，群雄爭霸，紛紛以低價策略以獲取市場份額的時候，唯有順豐不走價格戰，堅持高價路線。順豐做得好主要有三個方面：

圖表2：以服務為核心的順豐模式分析

資料來源：前瞻產業研究院整理