當(dāng)前位置: 經(jīng)濟學(xué)人 ? 行業(yè)問答
商用車智能視頻監(jiān)控報警技術(shù)產(chǎn)品未來市場規(guī)模如何?
交通部2018年9月發(fā)文推廣,各地交通部門紛紛就此實施產(chǎn)品落地部署。后期市場走向?qū)绾文兀坑捎谠O(shè)備是DMS+ADAS+4G,成本很高,且設(shè)備目前是后裝模式。前期市場風(fēng)險較大。請問行業(yè)專家對此有何看法?
-
邀請演講感謝您的關(guān)注與支持!在道路交通安全形勢嚴(yán)峻和國家積極推動視頻監(jiān)控報警技術(shù)發(fā)展的推動下,商用車智能視頻監(jiān)控報警技術(shù)產(chǎn)品將在未來幾年得到大力推廣,市場容量也將得到迅速擴張。目前對于該產(chǎn)品市場規(guī)模的研究較少,需要在市場調(diào)研和數(shù)據(jù)建模的基礎(chǔ)上進行測算,如若需要,請聯(lián)系林經(jīng)理獲得進一步的服務(wù),電話0755-33013088。以下從下游需求的角度,為您了解該行業(yè)未來的發(fā)展前景提供借鑒。世界衛(wèi)生組織發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,每年有大約135萬人死于道路交通碰撞。而中國公安部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2018年,全國道路交通事故死亡人數(shù)比2017年減少578人,下降0.9%,總?cè)藬?shù)為6.32萬人。 全球及中國道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻。廣東天琴信息技術(shù)有限公司網(wǎng)站發(fā)布的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,93%的碰撞是人為因素,而80%已經(jīng)發(fā)生碰撞的和65%即將發(fā)生的碰撞中,大多是由駕駛員事發(fā)前3秒的疏忽造成的。如何避免這3秒鐘的疏忽十分關(guān)鍵。另據(jù),法國保險公司AXA的車輛碰撞相關(guān)性研究結(jié)果,提前1.5秒預(yù)警可以防止90%的追尾碰撞,而提前2秒的預(yù)警可以防止大部分碰撞事故的發(fā)生。由此可見,智能視頻監(jiān)控報警產(chǎn)品的安裝十分必要。

掃一掃
下載《前瞻經(jīng)濟學(xué)人APP》進行提問
與資深行業(yè)研究員/經(jīng)濟學(xué)家互動交流讓您成為更懂行業(yè)的人