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高速上何時實現(xiàn)移動支付全覆蓋？
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邀請演講交通部要求著重提升貨車ETC的發(fā)展和覆蓋率，推動貨車在公路運(yùn)輸中降本增效。2019年底前，我國將實現(xiàn)手機(jī)移動支付在高速公路人工收費(fèi)車道全覆蓋。交通運(yùn)輸部組織制定了收費(fèi)公路應(yīng)用移動支付的相關(guān)技術(shù)要求，鼓勵收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位在人工收費(fèi)車道支持移動支付，作為停車現(xiàn)金交費(fèi)的補(bǔ)充方式，為用戶提供多種支付選擇。
據(jù)統(tǒng)計，目前29個聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)省份中，已有河南、山東、浙江、上海、江蘇等14個省份實現(xiàn)了高速公路人工收費(fèi)車道移動支付全覆蓋，廣西、陜西、重慶、北京、天津、廣東等14個省份正在開展試點工作。
下一步，交通運(yùn)輸部將積極指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸主管部門和收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位，進(jìn)一步完善相關(guān)政策措施，加快推廣移動支付在人工收費(fèi)車道應(yīng)用。
交通運(yùn)輸部提出要推動取消高速公路省界收費(fèi)站的工作，利用高速公路電子不停車收費(fèi)(ETC)等新的信息技術(shù)，替代人工收費(fèi)的方式，進(jìn)一步提高車輛通行效率，達(dá)到降低物流成本的目的。基于此，面向以物流運(yùn)輸為主的客戶，福田戴姆勒汽車根據(jù)貨車諸多的消費(fèi)場景，提供歐曼超級重卡貨車ETC 其他場景下的增值服務(wù)，通過多元化產(chǎn)品的提供及不同環(huán)節(jié)服務(wù)主體的合作，不僅加速重卡物流生態(tài)圈的建設(shè)，更助力加速構(gòu)建我國現(xiàn)代交通及物流運(yùn)輸體系。
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