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邀請演講工信部2月12日公布的數據顯示，2018年，規模以上有色企業主營業務收入54289億元，同比增長8.8%;利潤為1855億元，同比下降6.1%。尤其是鋁行業利潤同比下滑40.1%，成為拖累行業效益的主因。
分析有色金屬行業尤其是鋁行業效益大幅下降的原因，工信部原材料工業司相關負責人表示，成本上漲、消費不振是一大重要因素。從生產端看，受礦產、原料、煤炭、電力等原輔料成本普遍上漲以及環保投入不斷增加等影響，2018年，有色金屬行業每百元主營業務收入成本高于工業平均水平3.97元，同比增加0.58元，尤其是電解鋁平均綜合成本大幅提升。從消費端看，房地產、電力、汽車、家電等傳統消費領域持續走弱，量大面廣、帶動性強的新興應用領域有待拓展。此外，民營企業是有色行業的重要組成部分，但由于融資成本高、非經營性負擔重，在承擔重大項目等方面仍存在壁壘，發展壓力較大。
同時，有色金屬行業低端過剩、短板突出，產業結構深層次問題凸顯。目前來看，嚴控電解鋁新增產能任務依然艱巨，部分中低端加工領域存在產能過剩風險，鋰鹽、三元材料前驅體等新興領域也出現階段性產能快速擴張。高端材料及綠色冶煉則存在短板，航空航天、集成電路用關鍵有色材料仍然依賴進口，2018年鋁材進口單價是出口單價的1.9倍，部分冶煉行業實現特排限值要求還缺乏產業化技術支撐，污染防治仍是制約行業綠色發展的重要瓶頸。
為此，2019年，圍繞銅、鉛鋅、鎢、鎂等傳統產業在綠色冶煉、超低排放、廢渣無害化處置、資源綜合利用等方面的綠色制造短板，工信部將加快適用技術研發及推廣，指導部分產業集聚區開展技術供需對接，引導企業加快綠色發展。
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