當(dāng)前位置： 經(jīng)濟(jì)學(xué)人 ? 行業(yè)問答
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邀請(qǐng)演講2019年1月，汽車產(chǎn)銷比上月均呈下降，商用車降幅更為明顯；與上年同期相比，汽車產(chǎn)銷呈較快下降，乘用車降幅高于行業(yè)。 1月，汽車生產(chǎn)236.52萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.71%，同比下降12.05%；銷售236.73萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.05%，同比下降15.76%。其中：乘用車生產(chǎn)199.51萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.90%，同比下降14.39%；銷售202.11萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.49%，同比下降17.71%。商用車生產(chǎn)37.01萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.44%，同比增長(zhǎng)3.18%；銷售34.62萬(wàn)輛，環(huán)比下降19.18%，同比下降2.18%。
圖表1:2019年1月份汽車及新能源汽車銷售情況
資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
數(shù)據(jù)方面來(lái)看，1月份汽車產(chǎn)銷情況不僅比上個(gè)月有所減少，比去年同期水平更是大有不如，產(chǎn)銷數(shù)據(jù)橫向來(lái)看，出現(xiàn)了銷量降幅大于產(chǎn)量降幅的情況，這延續(xù)了2018年汽車行業(yè)的弱勢(shì)行情，銷量的大幅降低也說(shuō)明汽車消費(fèi)方面面臨較大的難題。
宏觀方面，2019年1月CPI同比上漲1.7%，低于預(yù)期的1.9%，環(huán)比上漲0.5%；PPI同比上漲0.1%，低于預(yù)期的0.3%，環(huán)比下降0.6%；2019年1月份，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.5%，比上月微升0.1個(gè)百分點(diǎn)但仍然位于枯榮線下方。宏觀數(shù)據(jù)方面的表現(xiàn)也不是十分理想，相對(duì)弱勢(shì)的大環(huán)境下汽車行業(yè)有一定的壓力尚屬正常。
政策方面，對(duì)于目前行業(yè)的弱勢(shì)環(huán)境，政府多次提到了"汽車下鄉(xiāng)"的意向，政策方面的傾向性或?qū)δ壳暗钠囆袠I(yè)局勢(shì)有一定的緩解。短期汽車行業(yè)方面隨著政策的落實(shí)，降速或?qū)⒎啪彛瑢?duì)應(yīng)的板材方面的需求弱勢(shì)情況或?qū)⒏淖儭?nbsp;
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