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當前位置: 經濟學人 ? 行業問答
  • 邀請演講
    鄧斯揚 鄧斯揚 的回答 2018-11-02 00:33
    2011年以來,我國高鐵營業里程逐年增加。2011年,我國高速鐵路營業里程在0.66萬公里左右。截至2017年,全國鐵路營業里程達到12.7萬公里,比上年增長2.4%,其中,高速鐵路營業里程達到2.5萬公里。

    2011年以來,我國高鐵投產新線呈現波動變化。2014年,全國高鐵投產新線5491公里,為近年來的投產峰值。2017年,全國鐵路固定資產投資完成8010億元,投產新線3038公里,其中高速鐵路2182公里。

    自2008年京津城際開通運營以來,中國高鐵客運量及旅客周轉量逐年增長。2016年,我國高鐵客運量及旅客周轉量分別為133889萬人、5247.4億人公里。據中國鐵路總公司數據,截至2017年9月30日,中國高鐵動車組累計發送旅客突破70億人次,旅客發送量年均增長35%以上。而全球人口總數目前不到73億人。


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  • 趙宏民 趙宏民 的回答 2020-01-28 09:25
    鐵路自助售票機這次功能改變體驗很差。原來放好身份證,點擊互聯網取票,再點擊確認取票,取出來的就是車票,這次取出來卻是一張購票信息單,“互聯網取票”就等于“取購票信息單”嗎?這些信息我們互聯網購票都有給我有啥用?取票機地下扔了很多張這樣的信息單,看來很多人有和我一樣的誤操作。我仔細看了一下,只有點擊 取報銷憑證,才能取出來車票。我有個疑問,是不是如果乘客不取車票,直接刷身份證進站,鐵道部就不用繳稅?如果真的是這樣,那就理解為什么售票機會這樣改進了。




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