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邀請演講根據廣東省發改委答復網友類似問題：
一、該項目網上備案情況屬實
經在全國投資項目在線審批監管平臺上查詢，并與廣州市發改委進行核實，廣州亞美信息科技有限公司"基于云計算與移動互聯網的車聯網大數據平臺的研發及產業化項目"于2016年10月在備案系統備案立項（由項目所在天河區有關部門辦理），項目統一代碼為：2016-440106-65-03-010489，項目總投資21240萬元，項目建設內容包括：研發移動客戶端、云服務及大數據分析平臺、車載智能終端，生產終端設備100萬臺，購置應用服務器、數據庫服務器、SMT測試儀器等研發和測試設備，建成車聯網產品研發中心和大數據平臺。
根據投資審批制度改革的有關要求，項目備案為項目單位須履行的投資項目信息告知義務，項目審批部門僅對項目是否符合產業政策進行審核。
二、市級及以上發改系統均未曾對該項目給予財政支持
關于來信中提到的該公司宣稱該項目曾獲得廣東省發展改革委（廣州市發展改革委）財政資金支持的問題，經核實，該項目獲得備案立項后，公司曾于2017年10月以該項目申請國家數字經濟試點重大工程專項資金支持，但未獲得國家批復；同時，廣東省和廣州市的發展改革部門均未曾對該項目給予任何形式的財政支持。也即，截至目前，市級及以上發改系統均從未對該項目給予財政支持。
三、關于對反映問題的處理建議
關于來信中提到的該公司以該項目名義組織開展不法活動的有關情況，如確屬實，將對社會公眾帶來經濟利益上的損失，對政府信譽產生不良影響。因此，我們建議，作為當事人，您宜盡快向市場監管部門或法律機構進行舉報，盡快追回當事人損失，并及時阻止不法活動和不良影響的擴散；同時，我們也將在進一步核實有關情況基礎上，適時啟動相關法律程序，制止任何損害政府信譽的不法行為。
車聯網定義
車聯網是以車內網、車際網和車載移動互聯網為基礎，按照約定的通信協議和數據交互標準，在車-X（X：車、路、行人及互聯網等）之間，進行無線通訊和信息交換的大系統網絡，是能夠實現智能化交通管理、智能動態信息服務和車輛智能化控制的一體化網絡，是物聯網技術在交通系統領域的典型應用。通過裝載在車輛上的電子標簽、數據集采器等，車聯網實現在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態信息進行提取和有效利用，并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態進行有效的監管和提供綜合服務。
車聯網是物聯網的具體應用以及表現之一，它以車為節點和信息源，通過無線通信等技術手段獲取車本身以及車外部等屬性，并加以有效利用，從而達到"人——車——路——環境"的和諧統一。廣義的車聯網涉及到汽車、輪胎、部件、通信、平臺等多個模塊，通過任何無線的形式進行控制和管理。
車聯網行業市場規模分析
我國車聯網目前主要通過蜂窩通信技術實現，4G剛剛起步，V2X暫無商用化。據統計，截至2017年8月，我國共有683款車聯網終端獲工信部入網證。 據統計，我國車聯網市場規模在2016年達到76.7億美元，據測算，2017年車聯網市場規模約114.4億美元。據相關調查測算，我國車聯網市場規模有望在2025年達到2162億美元，占全球市場的1/4，5年平均復合增長率將達到44.92%。
車聯網技術應用范圍
1、車輛安全
汽車安全分主動安全和被動安全。被動安全包括作用在事故發生時的碰撞安全系統和事故發生后起作用的碰撞安全措施。主動安全即車道保持系統、碰撞預警系統、輔助駕駛系統、駕駛員監控系統、倒車輔助系統、電子防盜、輪胎氣壓監測系統等。
2、事故預防與管理
（1）盲區消除技術
由于汽車的A柱、C柱等設計，駕駛員在駕駛時總是存在不同程度的盲區，從而成為潛在的安全隱患。目前已經有技術可以消除視野盲區，它們一般采用復雜的電子攝像裝置，采集駕駛員無法看到區域的圖像，然后顯示在駕駛員方便看到的地方。
（2）車間通信技術
40%的交通事故和20%的車禍都發生在十字路口，其主要原因是駕駛員由于打電話、吃東西等活動分散精力沒有注意到紅燈。福特聯合政府和其它汽車制造商采用車間通信技術來消除這種風險。其原理是：設在十字路口的基礎設施將把十字路口的數字地圖、暫停標識、人行橫道的位置、GPS對每條車線的定位信息以及信號狀態和信號變化的時間等信息發送給汽車。汽車接收到上述信息后，碰撞回避系統將對危險等級做出判斷，如果判斷需要停車，而駕駛員尚未進行充分減速以使汽車停下來，則該系統將通過聲音和顯示器來提醒駕駛員。
（3）汽車黑匣子
汽車"黑匣子"早在2001年左右就被福特、克萊斯勒等一些國際整車廠裝載在其生產的汽車上。經過多年的發展，汽車"黑匣子"出現了不同類型的產品，有的與行車電腦系統連接，能持續記錄汽車行駛相關數據和資料，并自動保存事故發生前幾分鐘的相關數據；有的則與主流安全配置系統相連接，在行車狀況突然發生劇烈改變、這些安全配置發揮作用的同時，會啟動汽車黑匣子記錄事故發生那幾秒鐘的行駛數據。一些"黑匣子"還具備記錄視頻影像資料的功能。
（4）緊急定位、求助系統
智能緊急定位、求助系統是一套遠程服務系統，整合了車內電腦控制技術、無線通訊技術和全球衛星定位技術。系統能在汽車發生安全事故時，第一時間向救援機構發出求助信號，并確定汽車所在的準確位置，這樣能給需要爭分奪秒的救援工作帶來極大幫助。
3、車輛監控
車輛智能監控融入了地理信息技術、全球衛星定位技術、無線通訊技術、網絡通訊與信息安全技術等將人員、車輛的監控管理、指揮調度、目標跟蹤、應急報警、信息發布等多種增值服務集于一體，形成集位置監控、報警處理、運輸任務調度、運營管理的綜合信息管理平臺。
采用GPS/GSM/GIS和國際互聯網等先進技術建設的基于Web的GPS網上車輛監控調度報警系統，車輛接入用戶只要在任何地方任何方式接入網絡或登入特點網站，即可實現對車輛的位置查詢、軌跡跟蹤、調度信息發布、歷史軌跡回放、防盜防劫報警等功能，在網頁上的電子地圖上直觀地顯示出來。
4、流量調度
車輛調度系統集GPS、GIS和現代通信技術于一體，將移動的目標位置（經緯度）、時間、狀態等信息實時傳送至調度監控中心，在電子地圖上進行移動目標運動軌跡的顯示，并可對目標的位置、速度、運行時間、車輛狀態等進行監控和查詢，為調度管理提供可視化數據依據。車聯網這些功能促進了"無人駕駛"的發展。
5、電子收費
汽車自動電子收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式，通過車載電子標簽（ETC）與收費站自動收費車道上專用短程通訊，從而達到車輛不需停車就自動交納路橋費的目的，可大大提高高速公路收費站的通行能力，為廣大駕乘人員提供安全快捷暢通的優質服務。
6、信息娛樂
新一代的汽車信息娛樂系統將能與智能電話同步音樂、地圖和通訊錄等眾多人們隨時需要的重要信息；可以獨立下載當地的商業內容和多媒體內容；停車時還可以從家用PC
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