海南離島免稅政策或放寬 單次免稅金額有望翻倍
海南單次免稅金額有望翻倍至1萬
自去年4月以來,海南省正式啟動離島免稅政策,政策的推出大大促進了海南旅游業經濟發展。
據前瞻網記者了解,昨日(7月10日),有消息稱,海南離島旅客免稅購物政策將有新調整,單次免稅金額有望翻倍至1萬元。
對于該消息,中免集團方面表示,并未接到相關通知。不過一名海南研究專家表示,據其猜測,政策應該在今年內有望放寬。
數據顯示,今年5月份海南整體游客人數增數較去年有較大下滑,其中三亞出現負增長。相關專家認為,這除了受整體經濟環境影響外,可能也與離島免稅噱頭已不夠新鮮且噱頭非常有限有關。
免稅一年
轟動一時的海南離島免稅政策已經實行一年有余。
去年4月,海南離島免稅政策在三亞免稅店正式試行時,之前冷清的三亞免稅店瞬間爆棚,被消費者擠得水泄不通。此后該免稅店現場情況均保持非常火爆場面。
前瞻網了解到,至今年4月份的一年整,三亞免稅店共計420萬人次游客進店購物,春節至元宵節16天,三亞免稅店實現收入達1.45億,日均銷售額達900萬,1月25日三亞免稅店游客達到2.1萬人次,實現銷售額1290萬,創下了免稅店2009年運營以來單日銷售金額的最高記錄。
不過,剛剛解凍的政策從一開始就表現出力度不足。消費者普遍反映免稅店規模小、選擇有限等問題,而且屢屢被拿來與“購物天堂”香港作比較。
中免集團從一開始就意識到該問題,早在去年三亞免稅店開始試行離島免稅時,中免集團方面就透露有意在三亞海棠灣建設一個規模更大的免稅城。前瞻網記者獲悉,該免稅城有望于2014年中投入運營。據中免集團介紹,該項目分三期建設,其中一期主要用于國際購物中心,總建筑面積11萬平米,商用部分的建筑面積為7萬平米,可用面積在3.5~4萬平米,其中80%將用于免稅品經營,剩余面積則用于有稅商品和配套餐飲。
值得注意的是,除中免集團外,去年年底由海南省屬免稅品經營公司和海航合資經營的海口機場免稅店也正式營業,欲分羹免稅政策。
對此,中免集團方面認為,由于海口免稅店是機場內免稅店,因此對三亞免稅店帶來的影響并不大。
據前瞻網了解,截至今年5月27日,海關共監管離島免稅品銷售總金額20.44億,其中三亞免稅店銷售金額18.6億,運營5個多月的海口免稅店銷售金額達1.84億元。
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