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杭州將推電動汽車租賃 3年6萬公里內(nèi)充換電免費

 2012-06-27 08:25:59 責(zé)任編輯:QZ080 來源:前瞻網(wǎng)

前瞻網(wǎng)摘要:杭州有望在兩個月內(nèi)啟動電動汽車租賃項目,兩年內(nèi)有望上馬兩萬輛電動租賃汽車。鑒于前期試點及市場推廣,一輛車月租金控制在1000元之內(nèi)。無論是私人購買電動汽車,還是接下來要推的電動汽車租賃模式,都可以享受市政府補貼——3年或6萬公里內(nèi)行程,可享受充換電免費服務(wù),全由市財政支付,市民無需承擔(dān)費用。

前瞻經(jīng)濟學(xué)人

杭州目前有新能源汽車達(dá)1425輛

作為全國新能源示范推廣試點城市,浙江杭州通過多種方法模式推廣新能源交通工具,繼公共自行車、電動出租車之后,杭州又將推出電動汽車租賃項目。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解,杭州正計劃建設(shè)純電動汽車自駕公交運營網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),擬通過租賃方式推廣純電動汽車。預(yù)計兩個月內(nèi)杭州有望啟動電動汽車租賃項目,兩年內(nèi)有望上馬兩萬輛電動租賃汽車。鑒于前期試點及市場推廣,一輛車月租金控制在1000元之內(nèi)。

杭州是全國13個新能源汽車示范推廣試點城市之一,也是全國5個私人購買新能源汽車補貼試點城市之一。一位參與杭州電動汽車租賃項目的知情人士認(rèn)為,電動汽車租賃業(yè)務(wù),將成為杭州新能源汽車發(fā)展方向,“租金高低”將直接決定電動汽車租賃發(fā)展前景。

針對工薪階層

前瞻網(wǎng)了解到,目前杭州新能源汽車達(dá)1425輛,其中純電動出租汽車200輛,新能源汽車推廣走在全國前列。

然而,一位杭州電力人士說,新能源汽車有個市場接受過程,電動出租車投放如常規(guī)推進(jìn),速度必然較慢,于是“電動汽車租賃模式”便被政府提上議事日程。

上述知情人士表示,按計劃杭州電動汽車租賃項目將于8月份啟動,首推100輛試運行的電動汽車,是由浙江康迪車業(yè)有限公司生產(chǎn)的“康迪小電跑”。

康迪小電跑外形與奔馳SMART相似,是一款兩座小車,后面有個小后備廂,車內(nèi)可坐兩人。儀表盤上有3個表:一是即時時速表,二是電機轉(zhuǎn)速表,三是剩余電量表。腳下有兩塊踏板,一塊電門、一塊剎車。其余配置則與汽油車一樣,有空調(diào)、電動玻璃窗等。

浙江康迪車業(yè)有限公司副總經(jīng)理應(yīng)進(jìn)鋒說,杭州電動汽車采用鋰電池,充滿電池一次可跑100公里左右,最高時速可達(dá)70公里;夏天開空調(diào)的話,滿格電池一次可開85公里左右。電池快用完時,可到充換電站換上新的滿格電池;如果不小心將電池用完,配送站會有專門送電池服務(wù)。

上述知情人士說,按計劃2年之內(nèi),杭州要發(fā)展2萬輛電動租賃汽車,主要針對工薪階層客戶。

“配套設(shè)施直接關(guān)系電動租賃汽車發(fā)展。”上述杭州市電力局人士說,截至6月份中旬,杭州已建成充換電站和配送站62座、充電站5坐、充電樁620個,車主能在4.5公里范圍找到充電設(shè)施,超過原定5公里目標(biāo)。目前,這些電動汽車充電設(shè)施,大多建在電力部門原有場地上,比如配電所等。按計劃,2012年底建成充換電站62座、充電樁3500個、充換電網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋杭州各區(qū)縣市,能夠滿足廣大電動汽車供電需求。

前瞻網(wǎng)了解到,全國新能源車今年一季度銷量10202輛,其中純電動汽車1830輛,混合動力1499輛,代用燃料汽車6873輛。去年新能源汽車銷量僅為8159輛。今年前3月的新能源車銷量已超過去年全年。

3年內(nèi)收回車價成本

應(yīng)進(jìn)鋒說,以康迪小電跑為例,裸車市場價格4.3萬元/輛,加上兩組鋰電池價格4.5萬元左右,一輛電動汽車成本價近9萬元。

由于杭州是全國5個私人購買新能源汽車補貼試點城市之一,每輛車可獲得6萬元國家財政補助,成本價只需投入近3萬元。

盡管租金多少尚未最終確定,但上述杭州市電力局人士表示,租金不會超過1000元/月,且包含用電費用,在廣大工薪階層接受范圍。

之前官方普遍說法是,杭州電動汽車租金在700~1000元/月之間。以850元/月測算,一輛康迪小電跑將在3年左右時間收回成本價,5年之后就能產(chǎn)生利潤。按電動汽車8~10年運營時間看,剩余3~5年時間是回報期。再結(jié)合電力配套設(shè)施、人力等投入成本,杭州電動租賃汽車能夠?qū)崿F(xiàn)自負(fù)盈虧,甚至還有一定盈利空間。

杭州市經(jīng)信委官員曾向媒體表示,電動汽車租賃項目不以營利為目的,而是為了完善公共交通運營系統(tǒng),解除老百姓對電動汽車這一新興事物的后顧之憂,在國家政策和地方政策的支持下,能夠快速、大規(guī)模地應(yīng)用電動汽車。

據(jù)前瞻網(wǎng)了解,本月杭州將組建純電動汽車租賃運營公司。

上述杭州市電力局人士認(rèn)為,一旦形成規(guī)模化經(jīng)營,成本下降,杭州電動租賃汽車就會形成一個新興產(chǎn)業(yè)。

企查貓

該人士認(rèn)為,目前杭州電動汽車動力成本為0.5元/公里,相當(dāng)于一輛汽車油耗價格的7折。“初步設(shè)想,今后兩者將保持一個7折的浮動價格體系,吸引更多的市民去租賃電動汽車,減少環(huán)境污染。”

更重要的是,杭州市政府承諾,無論是私人購買電動汽車,還是接下來要推的電動汽車租賃模式,都可以享受市政府補貼——3年或6萬公里內(nèi)行程,可享受充換電免費服務(wù),全由市財政支付,市民無需承擔(dān)費用。

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