秉承上世紀80年代交通、流通 “兩通”發展起來的優勢，湖北武計劃打造國家物流中心，蓄勢再發。前瞻網記者了解到，武漢市政府近日召開新聞發布會稱，武漢市 “十二五”期間計劃投資1148億元，用于包括制造業物流、商貿物流、農產品物流、物流基礎設施和物流信息化五大類共173個物流項目的建設。

已提交政府審議的 《武漢現代物流業 “十二五”規劃》中稱，武漢現代物流業將面向專業化、社會化、信息化和國際化發展。武漢市交通運輸委員會負責人郭萬水說，武漢物流業在產業布局上，將重點推進商貿物流、制造業物流、港口物流、保稅物流四大物流產業的集聚發展，并推動臨空產業物流、電子商務物流、醫藥交易物流、冷鏈加工物流等重點領域的創新發展。

據前瞻網了解，武漢物流業將按照 “物流總部基地+綜合物流園區+專業物流中心+物流配送網絡”布局，依托中央商務圈，在中心城區優先發展物流總部基地;依托綜合交通樞紐，在主城區外圍建設空港、陽邏港、漢口北等6個綜合型物流園區;依托開發區、產業聚集區及大型專業市場等，在主城區及城市外圍配套建設醫藥、保稅、汽車、鋼鐵、電商及生資等8類專業物流中心;依托商業密集區、重點產業區和大型社區等，建設100個物流配送站。

武漢素有 “九省通衢”的美譽，發展物流業具有優良的區位優勢、產業基礎和交通條件。2010年，武漢市社會物流總額接近1.5萬億元，占全市GDP的10%，物流業已初具規模。但是，武漢市物流企業 “小散弱”，缺乏領軍企業，產業組織化程度不高。

為推進物流業快速發展，武漢市已成立物流局，由其整合資源，引導、規范、支持物流業發展。武漢市政府金融辦公室表示，武漢將為建立國家物流中心提供金融支持，鼓勵優秀的商貿物流企業上市，培植中小企業發展壯大，借助資本市場擴大融資規模，營造運行有序的市場環境。