其中，濟南至青島高速鐵路通道是連接山東半島城市群、省會城市群經濟圈和環渤海經濟區的“黃金通道”。山東省計劃年內開工這條“黃金通道”，線路長度305公里，設計時速350公里/小時。建成后，將實現濟南至青島1小時直達，濟南至煙臺、威海約2小時直達。

山東省發改委的有關人士介紹，未來山東將形成以濟南、青島為中心，實現與周邊城市1小時交通圈、濟南與地級市及周邊省會城市2小時交通圈、各地級市間3小時交通圈。

隨著《規劃》的獲批，從2014年起，山東省將進入鐵路建設高峰期。目前，在建鐵路項目達到12個，建設總里程2480公里，總投資約1455億元。山東省“十二五”規劃的鐵路項目全部獲得國家批復并開工建設，預計總投資2077億元，新建、改建鐵路里程4054公里。