隨著地方機(jī)場(chǎng)建設(shè)熱潮再起，地方圍繞機(jī)場(chǎng)建設(shè)臨空(空港)經(jīng)濟(jì)區(qū)也隨之鋪開。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有28個(gè)省(市、區(qū))的51座城市提出空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的相關(guān)規(guī)劃，不僅包括廣州、鄭州等一線城市和省會(huì)城市，一些三四線城市也在蠢蠢欲動(dòng)。

中國(guó)民航大學(xué)航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)李曉津表示，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，對(duì)高品質(zhì)的快速運(yùn)輸，包括貨物和旅客的運(yùn)輸需求就越強(qiáng)烈，機(jī)場(chǎng)的帶動(dòng)作用就越明顯。但一些人流量較小的中小機(jī)場(chǎng)也大建空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，則有變相圈地之疑。

51城建空港經(jīng)濟(jì)區(qū)

近日，中共鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)工作委員會(huì)、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管理委員會(huì)揭牌。今年3月7日，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)航空港區(qū)發(fā)展規(guī)劃。這是目前我國(guó)唯一以航空經(jīng)濟(jì)為主題的、進(jìn)入國(guó)家層面的功能區(qū)規(guī)劃。目前，河南省賦予航空港區(qū)省轄市級(jí)管理權(quán)限，這也意味著將對(duì)航空港區(qū)“傾全省之力支持”。

今年6月底，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)總體規(guī)劃新近獲得廣州市規(guī)委會(huì)通過，核心區(qū)擴(kuò)至84.87平方公里，總體規(guī)劃范圍擴(kuò)容至439平方公里，占廣州全域面積約6%，涉及花都和白云兩區(qū)，規(guī)劃人口達(dá)220萬人。

其中核心區(qū)(一期)南片總面積54.18平方公里，定位為“空港經(jīng)濟(jì)門戶核心區(qū)(總部經(jīng)濟(jì)基地、高端服務(wù)業(yè)集聚區(qū))、航空產(chǎn)業(yè)功能區(qū)”;核心區(qū)(一期)北片總面積17.82平方公里，定位為“廣州臨空物流集聚區(qū)、航空維修制造產(chǎn)業(yè)區(qū)”;綜保區(qū)北區(qū)總面積4.27平方公里，定位為“廣州臨空保稅物流與電子信息產(chǎn)業(yè)基地”;綜保區(qū)南區(qū)總面積8.6平方公里，定位為“臨空保稅物流與先進(jìn)制造業(yè)基地”。

與廣州爭(zhēng)奪“第三城”的天津在臨空產(chǎn)業(yè)方面也籌劃已久。資料顯示，天津臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃面積102平方公里，包括天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)、中國(guó)民航大學(xué)、空港國(guó)際物流區(qū)、天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)(原空港物流加工區(qū))和民航科技產(chǎn)業(yè)化基地，重點(diǎn)發(fā)展航空運(yùn)輸、加工物流、民航科教、研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、航空設(shè)備制造和維修等。

福州市今年初專門出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)福州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的若干意見》，以促進(jìn)將福州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)打造成為集臨空產(chǎn)業(yè)、航空商務(wù)、航空總部、地方優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、配套居住于一體的綜合性新型空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。福州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍為福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)周邊約170平方公里。

除了一線城市和省會(huì)城市，一些三四線城市也在打造空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。今年3月，地處粵東的揭陽空港經(jīng)濟(jì)區(qū)正式掛牌成立，總面積234平方公里，管轄四個(gè)鎮(zhèn)、三個(gè)街道，戶籍人口42.72萬。