陜西今年煤炭產銷量將比預期的4.6億噸下降近6000萬噸

煤價一路下行，作為西部省份GDP增長急行軍的產煤大省陜西，正在遭遇到前所未有的煩惱。

“年初到現在，煤價至少已經下跌超過15%，更關鍵的是，我們預期三季度乃至下半年這一局面仍然將延續。”6月18日，陜西省副省長李金柱頗為感嘆地表示，煤價下跌一方面是對過去數年來高速上漲的一種理性修正，但另一方面，也讓陜西省榆林市等煤炭主產區感受到非常嚴峻的增長壓力。

陜西不是個案。在山西和內蒙古，一些高度依賴煤炭資源的地級市普遍出現了經濟增速下滑現象。

“我們了解到，上述省份近一半以上的煤炭產能正在展開自我壓縮，這一局勢已經影響到當地區域經濟增長。”有研究區域的學者指出。

根據測算，在目前行情下，陜西今年煤炭產銷量將比預期的4.6億噸下降近6000萬噸，而這將拖累當地經濟增長近兩個百分點。

上述學者認為，雖然煤炭價格在調整之際，客觀上給地方經濟轉型升級提供了某種契機，但從短期看，依靠煤炭能源迅速崛起的陜西、山西和內蒙古經濟，已經深陷煤炭依賴癥。

經濟增速或下降兩個百分點

看著堆積如山近10萬噸的煤炭庫存，劉步余無奈地搖了搖頭自言自語道：“堆積如山這些煤，若再銷售不出去，那么下個月礦上恐怕就要面臨停產了。”劉步余是陜西省銅川市王石凹煤礦運銷區區長。他稱近10年來從沒見過銷售行情如此蕭條。

前瞻網了解到，王石凹煤礦是一個有50年歷史的老礦，年設計能力為120萬噸。建礦50年來，王石凹煤礦累計生產原煤4564萬噸，上繳利潤近10億元。但今年以來的煤價持續下滑，讓該礦2012年實現盈利1000萬元的計劃也成為奢望。劉步余表示：“上半年不僅沒有盈利，反而虧損了2227萬元，下半年恐怕虧損依然要擴大。”

陜西榆林府谷縣通向山西保德縣的一條運煤公路通道最近異常通暢。去年同期，這條60公里長的運煤公路，因運煤大車眾多，常常一堵塞就是兩三天。但今年，稀稀拉拉的拉煤車不到一個小時，就能順利走完全程。

“即使從榆林那邊將煤拉過來，裝運鐵路也是一路暢通無阻。”山西省保德縣的一位煤炭運銷老板孫慶城搖著頭表示，現在是拉多少煤過來，就在煤場擠壓多少。5500大卡的原煤即使運到秦皇島口岸，每噸也只能賣665元，而去年同期的價格為880元左右，價格同比下滑近25%。

在陜西榆林等地，從6月份開始，煤炭企業就紛紛開始自發限產，截至目前已有一半以上企業采取壓縮產量迎接滯銷保護價格的舉措，當地某大型煤企預計，這一局面如果持續到四季度，則無論山西、內蒙古，全年產能都不大可能超過10億噸，即便產能較小的陜西省，恐怕在2012年也難以實現年初超4.6億噸的產銷計劃。

陜西經濟的半壁江山是由能源化工等相關行業拉動的。下半年再以煤炭為代表的能源產品減產，拉動陜西經濟的強勁動力將會減弱。由此，年初，陜西省定下的GDP要實現兩位數字的增長將備受壓力。

如果煤價繼續持續下滑，煤炭生產企業在滯銷、庫存不斷加大的現實下，將不得不影響到資源大省的經濟增速。根據前瞻網測算，若少產1000萬噸，諸如陜西等資源大省將直接或間接少產生可達上百億元的GDP;若少產5000萬噸，GDP增速將可能被拖累1到2個百分點。依據目前陜西上半年產煤2億噸數據，在行情不好、企業壓產的情況下，下半年恐難超2億噸。也就是說，全年4億噸將是一道坎。這樣少產6000萬噸勢必拖累當地經濟增速一兩個百分點。

千億煤化工產業深陷資金困境

煤價下跌、煤企減產還不是全部。原煤下游的煉焦、煤化工等行業增長放緩也給在煤這個鏈條上大做文章的傳統資源地區的經濟增速形成拖累。

原煤的下游化工行業的日子，也由于整體經濟疲軟出現連鎖反應。煤化工的主要產品都是工業原料，現在整體工業增長乏力，讓一些投巨資進入煤化工行業的企業產生擔心。

有煤炭分析人士指出，煤炭的全產業鏈現在都出現了調整跡象，是否要進入一個調整期目前基本已經可以確定，由此，給曾在這個產業鏈上做文章的省份將帶來短期的“困難”局面。比如陜西省千億規模的煤化工產業降速，給當地經濟造成的將是經濟半壁江山可能淪陷的后果。根據陜西省工業和信息化廳官員介紹，“十二五”期間，陜西將著力構筑高端化、高質化、高新化產業結構，大力發展現代化工產業，煤炭資源就地轉化率達50%以上，現代煤化工在石化工業總產值中占比達到45%。為實現這一轉化目標，陜西省在其能源化工重鎮榆林市布局了總產值超過2000億元的煤化工產業鏈。

比如，神華陶氏榆林煤炭綜合利用、兗礦榆林煤間接液化、華電榆橫煤制芳烴、陜煤化蒲城清潔能源煤制烯烴、大唐榆林煤電化一體化、中煤集團煤制烯烴、煤干餾多聯產煤化一體化等八大項目，總投資超過3000億元，全部建成后年銷售收入可達2000余億元、實現利潤515億元。

事實上，激進的煤化工產業發展，如今在煤價持續普跌的影響下，已經陷入困頓。“最核心的問題是資金，很多煤化工項目是大型煤企斥資興建的，但現在，由于煤價下跌和銷量滯后，很多大型煤企已經陷入資金鏈危機。”一位不愿具名的煤炭國企領導稱，分布在陜西的煤化工產業鏈總斥資額度超過千億元，如此龐大的投資，超過半數來自于賣煤收入，伴隨煤價銳降，煤化工發展狂潮受到資金掣肘，按下了急剎車，陷入發展困境。