往年的海南旅游業市場通常是在5月份開始進入淡季。而今年，自4月份以來，海南旅游市場提前進入傳統的淡季，無論是酒店、旅行社還是各大景區，大家都感到今年"冷"的程度比往年大得多。

據前瞻網記者了解，今年1月—5月，全省接待國內外過夜游客1344.11萬人次，同比增長8.5%;全省實現旅游總收入160.22億元，同比增長18.7%.全省旅游飯店平均開房率為60.24%,同比下降了3.77個百分點。從5月份海南游客接待情況來看，旅游市場經濟增速明顯放緩，旅游飯店平均開房率不足50%,僅為46.89%,同比下降7.86%.

旅行社受制于"倉位瓶頸"

業內人士指出，今年淡季旅游市場"冷"的程度已到了非常嚴峻的程度，三亞亞龍灣的酒店開房率不到30%.而境外市場總體呈下滑趨勢，尤其是俄羅斯、日本、韓國傳統市場也出現縮水現象，俄羅斯、日本市場同比下降40%-50%.俄羅斯許多航空公司和旅行社都將市場瞄向了東南亞地區，越南、泰國都成了其新的選擇。"現在主要是機票價格、酒店房價降不下來。"該人士指出，淡季更需要旅游行業"抱團"營銷，現在營銷市場國際聯盟成立了，航空公司必須要加入其中，以解決航班瓶頸問題，讓淡季市場的機票價格降下來。"航空公司‘淡季減倉，旺季加航班’已是老生常談，旅行社一直受制于倉位瓶頸。"這是海南各大旅行社老總的心聲。椰暉旅行社總經理麥偉文表示，旅行社與航空公司聯合促銷，這在國際上是十分通行的做法。海南完全可以借鑒，他非常期待由省旅游委牽頭，制定旅行社與航空公司聯合促銷的方案。

航空與旅行社"抱團"出擊維持客源

航空和旅游如何聯手做旺海南旅游市場?省旅游委副主任陳鐵軍認為，航空和旅行社是應"抱團"出擊。他將旅游六大要素形象的比喻成手表的齒輪，每一個要素如同一個小系統，這些要素聯合在一起構成大系統，只有它們協同運轉才能確保旅游市場的高效運轉。航空是旅游六要素中一個非常重要的要素，航空要素作用發揮得好，就意味著整個旅游產業運轉得更好。

"航線可以帶動整個旅游市場。"陳鐵軍說，臺灣市場就是一個很好的例證，最近幾年我省組織省內的旅行社大力開發臺灣市場，三家航空公司相繼開通了海南至臺灣的航班，現在每周航增加到幾十班，由此臺灣游客同步持續增長，到目前猛增到90%.

因此，只要開通航線且保證航班穩定，游客是非常愿意來海南的。陳鐵軍建議，航空公司對旅行社團隊以差額價格，提高旅行社倉位占有量，維持旅游客源，實現共贏。此外航權辦應盡快出臺淡季航班補貼辦法，保障航班穩定，拉動旅游市場穩步增長。