天津航空產業發展飛速。據前瞻網記者了解，2012年12月24日，天津濱海國際機場迎來第800萬名旅客，預計今年旅客吞吐量將有望達到815萬人次。全年旅客吞吐量首次突破800萬大關，這是天津機場邁進國內大型機場行列又走出的堅實一步。

回顧發展歷程，天津機場旅客吞吐量從“九五”期間的80萬人次水平的持續徘徊，到“十五”期間的客貨市場集群效應的初步形成，再到“十一五”時期的快速增長，旅客吞吐量由2005年的219萬人次增長到2010年的727.7萬人次，年均增長27.1%，是全國平均增速的1.92倍;貨郵吞吐量由2005年8.02萬噸增長到2010年20.2萬噸，年均增長20.4%，是全國平均增速的1.58倍。“十二五”以來，天津機場旅客吞吐量繼續保持穩步增長，目前天津機場正班航線77條(其中國內63條，國際10條，港澳臺4條);通航城市63個(其中國內49個，國際10個，港澳臺4個)。國內航線覆蓋除西藏、青海之外所有省市自治區，國際航線覆蓋日本、韓國、新加坡、泰國、烏茲別克斯坦、荷蘭、西班牙等國家。天津機場的持續快速發展轉型，有力地支持和服務了天津濱海新區的開發開放，為京津冀地區的區域經濟發展和國家的整體發展戰略作出了應有貢獻。

特別是今年以來，天津機場新開和加密航線30余條，其中國內新增天津至大同、邯鄲、洛陽、揭陽、麗江、通遼、伊春等城市航線，加密了至青島、溫州、武漢、昆明、海口、重慶、三亞、寧波、合肥、鄂爾多斯等城市航班;國際客運開通天津至清州、普吉客運包機航線。航線網絡的不斷擴展和完善，為廣大旅客提供了更多的出行選擇和便利。

在航空客運穩步增長的同時，航空貨運也保持著穩定增長。預計今年天津機場完成貨郵吞吐量達19.2萬噸，比上年增長4.9%，高于全國民航平均增長1.8個百分點。今年以來，天津機場重點開發國內快件貨運航線、歐美貨運航線，以正班和包機的組合模式搭建航線網絡，通過打造地面交通網絡、組織卡車航班、提供優質服務等舉措，打造良好通關環境，引進和支持貨運航空公司在天津發展，積極推動貨運物流中心建設。

下一步，天津機場在國內客運方面將爭取基地公司增加運力投放，爭取在重點城市航線加密上有所突破，在新開、加密二三線城市通航點上有驚喜，更多地傾向于把天津打造成連接東北、西北、西南、中南、華東甚至面向國際旅游目的地的中轉點;國際客運方面將力促國外航空公司經營韓國、東南亞等地的旅游正班或包機航線。貨運方面將重點開發國內快件貨運航線、歐美貨運航線，以正班和包機的組合模式搭建航線網絡，并尋求國際快件貨運航線、西亞、東南亞貨運航線的開發。

在努力發展運輸生產的同時，天津機場始終不忘鞏固安全基礎、提升服務品質，推進基礎建設。今年，天津機場全面開展以創新、創業、創效、創優為主題的“四創”活動，著力打好與安全、服務、生產、經營密切相關的“七場硬仗”。天津機場將實現連續保障安全飛行53周年。推出機場“經津樂道”整體服務品牌，旅客滿意度ACI指標4.78，比去年提高0.18。機場二期擴建工程進展順利， T2航站樓主體混凝土工程全部完工，即將完成主體鋼結構工程，施工管理得到行業和地方政府高度評價。此外，天津機場正積極推動西區再開發，規劃建設物流園區，推進貨運發展戰略的實施，構建中國北方國際航空物流中心，促進天津臨空產業的發展。

伴隨著京津航空市場的日益高度一體化和二期擴建的快速推進，天津機場將迎來新的發展黃金機遇期。預期到2015年，天津機場年旅客吞吐量將達到1700萬人次、年貨郵吞吐量達到50萬噸;到2020年，年旅客吞吐量達到2500萬人次、年貨郵吞吐量達到110萬噸。天津機場正在積極謀劃，從基礎建設、空域拓展、市場開發、服務創新、管理提升等方面全方位推進各項工作，以迎接和實現更大的發展，推進產業經濟“騰飛”。