2015-2016年3月我國軸承出口當月金額統計
2016年03月我國軸承出口當月金額254540萬美元,當月數量35580萬套。
以下為2015年01月至2016年03月我國軸承出口當月金額統計:
軸承(萬美元.萬套) | ||
時間 | 當月金額 | 當月數量 |
2016年03月 | 254540 | 35580 |
2016年02月 | 232289 | 32657 |
2016年01月 | 304267 | 48146 |
2015年12月 | 339730 | 52941 |
2015年11月 | 282297 | 43243 |
2015年10月 | 277346 | 40622 |
2015年09月 | 297753 | 41945 |
2015年08月 | 303066 | 43548 |
2015年07月 | 320574 | 43465 |
2015年06月 | 305742 | 42594 |
2015年05月 | 318085 | 46673 |
2015年04月 | 297442 | 44113 |
2015年03月 | 209397 | 26597 |
2015年02月 | 302877 | 44159 |
2015年01月 | 335416 | 49532 |
當前我國軸承行業主要面臨三大突出問題:分別是行業生產集中度低、研發和創新能力低、制造技術水平低。
第一,行業生產集中度低。在全世界軸承約300億美元的銷售額中,世界8大跨國公司占75%~80%。德國兩大公司占其全國總量的90%,日本5家占其全國總量的90%,美國1家占其全國總量的56%。而我國瓦軸等10家最大的軸承企業,銷售額僅占全行業的24.7%,前30家的生產集中度也僅為37.4%。
第二,研發和創新能力低。全行業基礎理論研究弱,參與國際標準制訂力度弱,少原創技術,少專利產品。
當前我們的設計和制造技術基本上是模仿,產品開發能力低,表現在:雖然對國內主機的配套率達到80%,但高速鐵路客車、中高檔轎車、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和維修軸承,基本上靠進口。
第三,制造技術水平低。我國軸承工業制造工藝和工藝裝備技術發展緩慢,車加工數控率低,磨加工自動化水平低,全國僅有200多條自動生產線。
以上數據來源自前瞻數據庫。
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