油價步入“8元時代”影響最大的當(dāng)屬出租車行業(yè)，為此，深圳、廈門、北京、昆明、大連等城市近期相繼上調(diào)燃油附加費，其中深圳上調(diào)后的燃油附加費更是達(dá)到了4元。

公開信息顯示，油價大幅上漲之后，出租車司機(jī)的燃油成本壓力將會加大，而部分出租車司機(jī)不堪重負(fù)欲停運或轉(zhuǎn)行。著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、天則經(jīng)濟(jì)研究所所長茅于軾昨日在其認(rèn)證微博上建議，降低司機(jī)交納的 “份子錢”，開放出租車行業(yè)，使其成為完全競爭的市場，而行業(yè)中存在的超額利潤也將消失。

出租車燃油附加費“漲價潮”

此次油價上調(diào)次日 (3月21日)，深圳市發(fā)改委與深圳市交通運輸委即下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步完善我市出租小汽車油價運價聯(lián)動機(jī)制的通知》，宣布3月22日該市境內(nèi)運營的出租車燃油附加費在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加1元 (含紅色出租車和綠色出租車)。

這是繼2010年以來，深圳市的第三次上調(diào)燃油附加費，上漲之后深圳市“綠的”漲至3元，“紅的”漲至4元。

而按原來規(guī)定，深圳出租車油價運價聯(lián)動機(jī)制設(shè)置了兩個月觀察期，而此次燃油附加費上調(diào)卻僅僅過了2天。

繼深圳上調(diào)之后，廈門、北京、昆明、大連等城市也相繼上調(diào)燃油附加費，漲幅大多為1元。

3月30日，廈門市出租車燃油附加費統(tǒng)一上調(diào)為3元，而在此之前3公里以內(nèi)是1元，3公里以外的為2元。同日，北京發(fā)改委也對北京市交通運輸局此前的關(guān)于油價聯(lián)動機(jī)制的公函做出批復(fù)，宣布3月31日起，北京出租車燃油附加費由2元調(diào)整為3元(3公里內(nèi)不收此費用)。

昆明市發(fā)改委日前批復(fù)同意昆明市上調(diào)出租車燃油附加費的申請，將原本2元的燃油附加費上調(diào)至3元，并已從3月31日開始執(zhí)行。大連市交通局相關(guān)工作人員則表示，大連市出租汽車已經(jīng)從4月1日起開始加收每車次1元錢的燃油附加費。

除此之外，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院了解，還有些城市在醞釀?wù){(diào)價。南京市物價局已于3月份發(fā)布聽證會公告，有關(guān)出租汽車油價運價聯(lián)動機(jī)制和調(diào)整運價結(jié)構(gòu)價格聽證會將會在4月舉行。

不僅大城市，據(jù)浙江海寧當(dāng)?shù)孛襟w報道，該市出租車燃油附加費上調(diào)0.5元至3.5元，甚至高于北京、上海等一線大城市。

而此前，上海交港局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，為保持穩(wěn)定，目前上海暫不會調(diào)整運價及燃油附加費，近期也不會啟動聽證會程序，政府繼續(xù)對出租車駕駛員進(jìn)行臨時性補(bǔ)貼。