國(guó)內(nèi)鋼貿(mào)商也在謀求轉(zhuǎn)型

目前，已經(jīng)持續(xù)低迷較長(zhǎng)時(shí)間的國(guó)內(nèi)鋼市似乎開(kāi)始企穩(wěn)，然而，杯水難解巨渴，持續(xù)近半年的鋼價(jià)調(diào)整與信貸嚴(yán)控，顯然已讓傳統(tǒng)鋼貿(mào)業(yè)內(nèi)傷深重。對(duì)于那些習(xí)慣開(kāi)寶馬、開(kāi)奔馳的鋼材貿(mào)易商而言，“眾樂(lè)樂(lè)”的光景一去不返，微利時(shí)代鋼貿(mào)企業(yè)洗牌轉(zhuǎn)型已在所難免。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)(中物聯(lián))鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)日前發(fā)布的中國(guó)2月鋼鐵行業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為42.8%，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月低于50%，顯示鋼鐵業(yè)景氣度繼續(xù)下滑。

信貸嚴(yán)控加劇經(jīng)營(yíng)難

今年不少鋼貿(mào)商的貸款額度降幅甚至達(dá)到了三分之一，而3月份是鋼貿(mào)業(yè)的一個(gè)還款高峰，這對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)坎。

無(wú)錫鋼材市場(chǎng)老板卷款逃跑事件的余波猶未平息。

據(jù)悉，由于擔(dān)憂(yōu)該事件誘發(fā)蝴蝶效應(yīng)，大部分銀行對(duì)鋼貿(mào)行業(yè)的信貸都進(jìn)行了“特別關(guān)照”，致使民營(yíng)鋼貿(mào)業(yè)普遍資金吃緊。

“2008年都沒(méi)這么難過(guò)，現(xiàn)在甚至比金融危機(jī)那會(huì)兒還困難，等行情好轉(zhuǎn)等得花兒也謝了，銀行對(duì)鋼貿(mào)業(yè)的信貸也卡得比較緊。”曲陽(yáng)路上的大柏樹(shù)鋼材市場(chǎng)，是上海知名的老牌鋼貿(mào)集散地，周?chē)奂笮?000余家鋼貿(mào)企業(yè)。李峰(化名)的公司也在附近，他一語(yǔ)道出了眼下的行業(yè)困境。

作為一家年貿(mào)易量50萬(wàn)噸的大型鋼貿(mào)企業(yè)，李峰的公司眼下深感經(jīng)營(yíng)艱難，公司年前買(mǎi)的貨，大部分還沒(méi)能回本。李峰坦言，盡管終端需求情況最近稍微好了些，但鋼貿(mào)生意已是越來(lái)越難做，資金成本上升與銀行嚴(yán)控信貸，讓這個(gè)行業(yè)加速陷入微利困境。

昌本鋼鐵貿(mào)易有限公司總經(jīng)理譚滔也表示，近期鋼貿(mào)業(yè)整體資金偏緊，多數(shù)企業(yè)的貸款額度被銀行削減。“現(xiàn)在銀行對(duì)鋼貿(mào)商貸款是只進(jìn)不出，我們公司最近有兩筆貸款到期后就沒(méi)再下發(fā)，受影響的額度在5000萬(wàn)元左右，等于砍掉了五分之一的額度。雖然公司去年就預(yù)計(jì)到這種情況，刻意減少了庫(kù)存且降低了對(duì)鋼廠的墊資比例，但額度下降多少對(duì)公司有些影響。”

傳統(tǒng)的鋼廠代理制決定了鋼貿(mào)行業(yè)資本密集型的特點(diǎn)，即便不做代理，庫(kù)存的資金占用也在所難免。由于此前發(fā)生的鋼市老板跑路事件，鋼貿(mào)圈內(nèi)談及資金流狀況多有避諱。有知情人士表示，今年部分貿(mào)易商貸款額度降幅甚至達(dá)到三分之一，而3月份是鋼貿(mào)業(yè)的一個(gè)還款高峰，這對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)坎，為此，民營(yíng)鋼貿(mào)商集中的福建籍商會(huì)也在到處想辦法。

曾經(jīng)一榮俱榮，如今憂(yōu)慮一損俱損。盡管存款準(zhǔn)備金率如期下調(diào)，但身處貸款利益鏈條上游的銀行對(duì)鋼貿(mào)行業(yè)仍在進(jìn)行嚴(yán)控。廣發(fā)銀行上海某支行信貸經(jīng)理稱(chēng)，該支行此前也曾發(fā)生鋼貿(mào)商跑路的情況，自去年年底開(kāi)始，鋼貿(mào)業(yè)務(wù)方面的動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押就基本停止，目前要求房產(chǎn)抵押，而且質(zhì)押比例從80%降到了60%。企業(yè)貸款到期以后暫時(shí)也不再新增貸款。

傳統(tǒng)鋼貿(mào)業(yè)的進(jìn)與退

目前幾乎所有的大鋼廠都在做自己的鋼鐵物流，更深層次涉及到貿(mào)易環(huán)節(jié)，這使得傳統(tǒng)鋼貿(mào)業(yè)務(wù)被明顯壓縮，鋼貿(mào)商洗牌已成大勢(shì)所趨。

如何運(yùn)作才能熬過(guò)行業(yè)寒冬，是鋼貿(mào)企業(yè)必須要面對(duì)的一個(gè)課題。危中存機(jī)，上下游的全線萎靡，讓傳統(tǒng)鋼貿(mào)業(yè)啟動(dòng)了自我洗牌的救贖機(jī)制。

西本新干線總經(jīng)理助理盛志誠(chéng)表示，去年下半年來(lái)的鋼價(jià)陰跌行情基本抑制了今年鋼貿(mào)商的囤貨需求，除了大型國(guó)企還在遵循傳統(tǒng)鋼廠代理制度，很多中小貿(mào)易商都已主動(dòng)退出。此外，資金成本高也影響了囤貨需求，按照當(dāng)前的鋼價(jià)和利率計(jì)算，噸鋼每月僅資金成本就需50元左右。

“上游產(chǎn)能迅速擴(kuò)張，經(jīng)濟(jì)增速在回落，下游需求在收窄，這決定了整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期不景氣。”盛志誠(chéng)稱(chēng)，目前幾乎所有的大鋼廠都在做自己的鋼鐵物流，更深層次涉及到貿(mào)易環(huán)節(jié)，這使得傳統(tǒng)鋼貿(mào)業(yè)務(wù)被明顯壓縮，鋼貿(mào)商洗牌已成大勢(shì)所趨。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，今年1~2月，反映國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行狀況的黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)同比僅增長(zhǎng)8.4%，增速自去年9月起持續(xù)放緩。行業(yè)入冬，鋼廠被迫發(fā)展非鋼業(yè)務(wù)。當(dāng)前鋼廠的鋼材直銷(xiāo)比例也已從過(guò)去的40%提高至70%。雖說(shuō)近期下游終端采購(gòu)略有回升、庫(kù)存下降，但穩(wěn)定性還需觀察，且房地產(chǎn)、汽車(chē)、造船等用鋼行業(yè)未見(jiàn)明顯回暖。

譚滔介紹說(shuō)，去年鋼鐵行業(yè)的強(qiáng)勢(shì)調(diào)控對(duì)民營(yíng)企業(yè)影響比較大，中等規(guī)模以下的鋼貿(mào)商，將有一個(gè)市場(chǎng)淘汰的過(guò)程，近期有些小型鋼貿(mào)商已經(jīng)關(guān)門(mén)歇業(yè)。“大型鋼貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)型主要指多元化經(jīng)營(yíng)，通過(guò)運(yùn)作盤(pán)活資金。純粹的跨行業(yè)轉(zhuǎn)型可能在中小貿(mào)易商里有一些，但鮮有成功案例。”

李峰的名片上印著公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，除了賴(lài)以發(fā)家的鋼鐵貿(mào)易，典當(dāng)行、融資擔(dān)保、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、出口貿(mào)易、股權(quán)投資、鋼材市場(chǎng)、家具市場(chǎng)、鋼廠也都赫然在列，公司名稱(chēng)也已冠以控股集團(tuán)。

“大型鋼貿(mào)商現(xiàn)在基本都是集團(tuán)化運(yùn)作，傳統(tǒng)鋼貿(mào)業(yè)利潤(rùn)下降已成定局，因此企業(yè)會(huì)嘗試調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，一方面在鋼材產(chǎn)業(yè)鏈上尋求延伸、實(shí)行跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)，同時(shí)還會(huì)跨行業(yè)找些新項(xiàng)目。我們?nèi)昵熬鸵殃懤m(xù)布局其他行業(yè)，最近商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)比較多。武鋼都要養(yǎng)豬養(yǎng)雞，鋼貿(mào)企業(yè)也必須在轉(zhuǎn)型方面多做考慮。”李峰說(shuō)。

一些鋼貿(mào)龍頭在多元化經(jīng)營(yíng)上的步子邁得更大，走得更遠(yuǎn)。此前，上海松江鋼材城當(dāng)家人肖家守就通過(guò)自有的上海新日股權(quán)投資股份有限公司，以5.6億元收購(gòu)寧夏恒力并成功借殼上市，經(jīng)營(yíng)范圍擴(kuò)展至線材制品、建筑、房地產(chǎn)等行業(yè)，以期打造跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)集團(tuán)。據(jù)了解，近期肖家守還將目光投向了超市和餐飲業(yè)。

電商平臺(tái)發(fā)揮集聚效應(yīng)

大型鋼廠與大型貿(mào)易商幾乎都在打造自己的電子商務(wù)交易平臺(tái)，平臺(tái)化能夠更好地發(fā)揮集聚效應(yīng)，有關(guān)鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的兩部細(xì)則近期也將出臺(tái)。

談及鋼貿(mào)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，除了多元化經(jīng)營(yíng)，交易平臺(tái)化更是其中的亮點(diǎn)。“大型鋼廠與大型貿(mào)易商基本都在打造自己的電子商務(wù)交易平臺(tái)，平臺(tái)化能夠更好地發(fā)揮集聚效應(yīng)。”盛志誠(chéng)表示。

去年年末，工信部印發(fā)了《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈延伸和協(xié)同的重要性，并特別提出“積極發(fā)展咨詢(xún)服務(wù)、技術(shù)中介、工業(yè)設(shè)計(jì)、電子商務(wù)等鋼鐵服務(wù)業(yè)”。

據(jù)了解，近年來(lái)國(guó)內(nèi)各類(lèi)鋼鐵電子商務(wù)發(fā)展迅猛，部分現(xiàn)貨電子交易市場(chǎng)已經(jīng)具備一定區(qū)域影響力。如廣州鋼鐵交易中心的“你的鋼網(wǎng)”、上海斯迪爾電子市場(chǎng)等，年成交額增長(zhǎng)快速。蛋糕越做越大，吸引了更多涉鋼企業(yè)參與平臺(tái)搭建，其中不乏貿(mào)易商的身影。

盛志誠(chéng)介紹說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)大致有幾類(lèi)，比較多的是中遠(yuǎn)期及現(xiàn)貨交易平臺(tái)，更多是純資訊平臺(tái)。還有一部分是鋼廠生產(chǎn)系統(tǒng)ERP的外延，比如寶鋼的東方鋼鐵。

除任職西本，盛志誠(chéng)還兼任中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)。他表示，最近有關(guān)鋼鐵業(yè)電子商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的兩部細(xì)則將要出臺(tái)，有助于規(guī)范市場(chǎng)。“良好的電子商務(wù)平臺(tái)需要做到信息流、資金流與物流的整合，而資訊平臺(tái)在這一點(diǎn)上還存在一定欠缺。”

貿(mào)易商自己打造電商平臺(tái)并非不可能。據(jù)悉，由中鐵物資與上海西本合資的西本新干線，今明兩年將對(duì)外推廣自己的電商平臺(tái)。有別于市場(chǎng)現(xiàn)有平臺(tái)，該平臺(tái)將采取類(lèi)似做市商交易機(jī)制，整合定價(jià)、物流與結(jié)算功能，以服務(wù)終端為主，滿(mǎn)足實(shí)際需求。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院了解，內(nèi)部運(yùn)行至今，該平臺(tái)上的30多家會(huì)員年交易額已經(jīng)超過(guò)200億。