從去年年底至今，國內港口的鐵礦石庫存就一直在高位徘徊，據前瞻產業研究院監測，截止到2012年7月6日，全國30個主要港口的鐵礦石庫存總量為9776萬噸，創下過去14周以來的新高。

“造成鐵礦石庫存居高不下的原因有兩個，一個是下游需求不振，一個是進口增加，從目前的情況看，今年下半年形勢仍將嚴峻，鐵礦石去庫存壓力巨大。”前瞻產業研究院礦產冶金行業研究員鄭新風表示。

據悉，鋼廠前期已基本完成鐵礦石補庫存工作，現在采購意愿非常低，而據海關統計，今年1-5月，國內共進口鐵礦砂30822萬噸,增加了9%，預計6月份進口量仍將上漲，但漲幅或縮小。

數據顯示，目前鐵礦石價格已經出現較大幅度的下降，從今年最高點的196美元/噸回落到了134美元/噸。

“鐵礦石價格下降是必然，這個趨勢仍會持續一段時間。”鄭新風稱。

三大礦山對鐵礦石市場的低迷局面非常擔憂。在今年3月20日于澳大利亞帕斯舉行的一次行業大會上，必和必拓鐵礦石部門總裁伊恩·阿什比表示，必和必拓預計中國鐵礦石需求增長率將降至個位數。“中國經濟正在轉型，正在發生改變。鋼鐵需求將會停止增長，實際上已經停止增長了。”

“一直以來，三大礦山都抱有一種幻想，認為中國對鐵礦石的強勁需求會持續較長時間，所以他們拼命擴產，結果便陷入了今天這樣的局面。”鄭新風表示。

此前，國務院曾指出，“要保持適度的投資規模，盡快啟動一批事關全局，帶動作用強的重大項目。”不過，有分析認為，新的投資很難比肩2009年的“4萬億”，加之房地產調控短期內不會放松，這意味著新投資很難有效改善需求端的乏力局面，鐵礦石“壓港”仍將持續下去。