鐵路投資力度正在逐步加大

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院獲悉，今年1-4月，5國內(nèi)鐵路固定資產(chǎn)投資總額累計達(dá)896億元，同比減少48.3%，基建投資717億元，同比減少54.1%。不過，4月固定資產(chǎn)300億元，基建投資291億元，環(huán)比3月份的297億元和218億元分別增加了1%和33%。

另據(jù)上海清算所數(shù)據(jù)，一季度鐵道部基建投資達(dá)1131億元。這跟上述426億元相比，差距多過一倍。

中國工程院院士、中鐵隧道副總工王夢恕對此的解釋是，財務(wù)司提供的可能是計劃撥發(fā)下去的資金，而統(tǒng)計中心提供的可能是建設(shè)單位最終已經(jīng)拿到的資金。也就是說，中間的巨大差額資金還在中間“游蕩”著。“從我在工地和工程項目部了解到的情況看，不可能一季度有多達(dá)1100多億元的基建投資。”王夢恕表示。

不過在北交大經(jīng)管學(xué)院教授趙堅看來，其表露出的趨勢還是相對可信的，那就是鐵路建設(shè)的投資正在逐步加大，建設(shè)步伐也在加快。