據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院了解，“五一”小長(zhǎng)假第一天(29日)，廣鐵集團(tuán)共發(fā)送旅客103萬(wàn)人次，與去年同期相比增長(zhǎng)0.2萬(wàn)人次，為歷年來(lái)“五一”小長(zhǎng)假客流最高峰，客流發(fā)送人數(shù)比今年春運(yùn)最高峰還多出3萬(wàn)人。

其中，武廣高鐵發(fā)送旅客14.5萬(wàn)人次，廣珠城際發(fā)送旅客8.6萬(wàn)人次，海南東環(huán)高鐵發(fā)送旅客4.3萬(wàn)人次，廣深線發(fā)送旅客14.2萬(wàn)人次。

29日客流以廣州、深圳、長(zhǎng)沙等大城市為中心向周邊城鎮(zhèn)輻射為主，客流主要以旅游、探親客流為主，尤其是武廣高鐵沿線和省內(nèi)短途旅游客流明顯增多。從各線路來(lái)看，呈現(xiàn)普速線和高鐵、城際鐵路同時(shí)火爆的局面，普速線方面，廣州往武漢、長(zhǎng)沙、上海、北京等方向客流較多，車票較為緊張。高鐵方面，武廣高鐵開(kāi)通直達(dá)深圳后，使深圳到長(zhǎng)沙、武漢旅游成為“短線游”，武廣高鐵因此也成為“五一”期間廣東游客前往湖南、湖北的首選。30日前，深圳北、廣州南到長(zhǎng)沙南、武漢方向的車票基本售完;受游客劇增的影響，海南東環(huán)高鐵幾乎趟趟滿員。

為方便旅客出行，廣鐵采取“高鐵最大限度重聯(lián)、普速最大限度加開(kāi)”的策略，武廣、廣深高鐵保持日常開(kāi)行對(duì)動(dòng)車組對(duì)數(shù)的基礎(chǔ)上，增加重聯(lián)動(dòng)車組數(shù)量，29日開(kāi)行重聯(lián)動(dòng)車組48.5對(duì)，增加運(yùn)力3.4萬(wàn)人次;廣珠城際、海南東環(huán)高鐵當(dāng)天開(kāi)行動(dòng)車組對(duì)數(shù)分別達(dá)到49對(duì)和25對(duì)。普速列車加開(kāi)臨客41趟，同時(shí)，還采取來(lái)了加掛車廂以及以臥代座等多項(xiàng)措施，盡可能地增加運(yùn)力以滿足旅客需求。