中國(guó)高鐵將繼續(xù)提速

昨日，科技部發(fā)布了《高速列車(chē)科技發(fā)展“十二五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》(下稱(chēng)《規(guī)劃》)，《規(guī)劃》中提出，“繼續(xù)提高列車(chē)速度和實(shí)現(xiàn)高速列車(chē)譜系化、智能化是世界高速鐵路技術(shù)的發(fā)展方向，也是我國(guó)高速鐵路裝備發(fā)展的戰(zhàn)略需求。”

規(guī)劃中提出，為滿(mǎn)足頂層戰(zhàn)略需求，“十二五”期間，我國(guó)高速鐵路科技工作將沿如下四個(gè)重大技術(shù)方向展開(kāi)：高速鐵路體系化安全保障技術(shù);高速列車(chē)裝備譜系化技術(shù);高速鐵路能力保持技術(shù);高速鐵路可持續(xù)性技術(shù)。

規(guī)劃中指出，為全面提升我國(guó)高速鐵路運(yùn)力資源能力和列車(chē)運(yùn)行在途服務(wù)水平，將研究具有自檢測(cè)、自診斷、自決策能力的智能化高速列車(chē)系統(tǒng)及智能列車(chē)樣車(chē)。

此外，規(guī)劃明確提出，我國(guó)將研制供出口的高速動(dòng)車(chē)系列車(chē)型。

根據(jù)規(guī)劃，為使高速列車(chē)滿(mǎn)足我國(guó)多樣化需求，滿(mǎn)足不同地區(qū)、不同基礎(chǔ)設(shè)施條件和不同速度等級(jí)，研制高速列車(chē)系列車(chē)型、常規(guī)鐵路高速化列車(chē)、我國(guó)出口型高速列車(chē)系列車(chē)型和我國(guó)高速列車(chē)定制化設(shè)計(jì)制造一體化數(shù)字平臺(tái)。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院資料顯示，“十一五”期間，我國(guó)已建成5000公里以上的高速鐵路，居世界前列;預(yù)計(jì)到2020 年，中國(guó)高速鐵路總里程將達(dá)到16000公里，居世界第一。