前瞻產業研究院數據顯示，去年，山西全省189戶焦炭企業虧損面超過70%，總虧損額超30億元。這延續了2009年的虧損局面，而截至目前，山西焦化行業的情況極不樂觀。為此，19日，山西長治市政府建議當地焦化企業繼續限制產量，同時鼓勵焦化企業提高產品價格，每噸提價30-50元。另據消息，山西省政府已經開始調研相關支持焦化企業政策，預計不日將出臺。

山西一直是我國的焦炭產業大省，今年前11個月，山西省焦炭的產量達8267.6萬噸，占全國總產量的21.06%。為扭轉焦炭市場的慘淡局面，增加企業利潤、減少虧損，今年10月25日，山西焦化企業聯盟提出，全行業除承擔城鎮煤氣等事關民生的焦化企業按30%的幅度限產之外，其余一律限產50%。

“在虧損嚴重的情況下，為了減少虧損，遏制價格下跌，限制產量也是目前很無奈的選擇。”山西一焦化企業負責人表示。

同樣來自前瞻產業研究院的數據顯示，目前我國焦炭產能已突破5億噸，而2011年焦炭產量在4.2億噸左右，產能過剩的局面仍沒有改善。

分析認為，焦炭行業的集中度不高，靠壟斷價格幾乎是不可能的，減產就成了最好的辦法。

另據分析，中國鋼鐵行業占焦炭消費比重達85%左右，下游鋼鐵市場受宏觀經濟增速減緩、資金流動緊張、終端需求不振等多重不利因素疊加影響，鋼企運營困難。下游鋼鐵行業的不景氣與上游焦煤價格堅挺擠壓了焦炭的盈利空間。

據了解，山西省政府已經制定完成《山西焦化工業“十二五”規劃》，規劃提到，鐵路部門應盡力滿足焦化企業的運輸需求，支持焦化企業發展。