卓創(chuàng)資訊分析師劉蕓對中新網(wǎng)能源頻道表示：“本計(jì)價(jià)周期是2014年最后一個(gè)完整的計(jì)價(jià)周期，這也將是今年發(fā)改委最后一次對成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。回顧前期，今年汽油價(jià)格的最大下調(diào)幅度為300元/噸(10月17日24時(shí))，柴油的最大下調(diào)幅度為400元/噸(12月12日24時(shí))。因此此次成品油若能下調(diào)590元/噸左右，也將是今年成品油價(jià)格全年的最大跌幅。”

消費(fèi)稅再調(diào)整可能性小

此前兩次油價(jià)下跌皆因成品油消費(fèi)稅上調(diào)而抵消或縮小降幅，那么這次油價(jià)再迎下調(diào)消費(fèi)稅是否還會繼續(xù)上漲？

對此，劉蕓表示：“上一計(jì)價(jià)周期，因國家提高成品油消費(fèi)稅折抵了成品油的部分跌幅。但既然上次成品油價(jià)格存在下滑的空間，就說明目前消費(fèi)稅已提高至到位價(jià)，短期內(nèi)暫不會再有所調(diào)整。”

金銀島分析師于金波也認(rèn)為此次消費(fèi)稅再次上調(diào)可能性不大。不過，他認(rèn)為不排除發(fā)改委或以其他手段對下調(diào)幅度進(jìn)行干預(yù)。

另外，由于2015年1月1日全國車用柴油將全面升級至國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，也有人擔(dān)心油價(jià)會被部分抵消。對此，劉蕓表示：“目前國內(nèi)仍有部分地區(qū)尚未開始置換，因此與發(fā)改委調(diào)價(jià)一起落實(shí)的概率較小。”