系統性危機尚未有解

“壓力太大了!”正在負責籌建無錫總商會寧德分會的寧德江蘇商會會長魏明生說，最困難的時刻，人心也不能散，還是要發揮商會凝聚力量的平臺作用。3月28日，一再推遲的上海周寧商會年會在異常“悲壯”的氣氛中召開，希望在危難中傳遞出一種正能量。

“為了閩東人在長三角有一塊陣地，為了周寧人的尊嚴和榮譽，靠信仰和信心支撐，硬著頭皮也要頂下去!”在蘇州長三角擔保公司，董事長劉云賓說，他要讓支持自己的政府和銀行看到蘇州長三角鋼市的旗幟不會倒，讓商戶看到市場有光明前景。

而在蘇州吳中區東山大道，陷入困境的蘇州力維鋼市在積極重組轉型，以求逐步解決銀行和民間債務，同時團結有發展潛力的商戶一同走出危機。目前，當地一個頗具實力的石材企業已與之達成10年合作協議，并注冊成立“旭日石材市場”，開始改造場地招募石材商進場經營。雙方都表示對市場“東山再起”有信心，希望能得到政府、銀行和其他債權人的支持。

前瞻網了解到，在長三角鋼貿業調查中，有的企業已在絕境中倒下，有些還在債務糾纏中煎熬掙扎，還有一些在艱難中頑強堅守，力保企業旗幟不倒，或在努力尋求轉型突圍的路徑，但總體形勢不容樂觀。由于資金嚴重緊缺，資金鏈更加緊繃，銀行貸款壞賬急劇上升，銀企互失信心，危機還在深化。鋼貿圈內人士均表示，從危機廣度和深度來看，要想解決系統性危機，僅靠鋼貿企業和民間組織的力量已不能奏效。

周寧縣上海商會會長、上海鋼市控股集團董事長周華瑞也表示，危機當前，商會有責任帶領大家走出困境，但目前頗感“渺茫”的是還沒有找到解決行業系統性危機的辦法。他認為，3月20日這個結息期限是個分水嶺，危機已經見底了，是各方應該坐下來解決問題的時候了，問題在于如何找到一個利益的平衡點。對于行業趨勢和未來發展，周華瑞感慨地說：過去這么多人進入這個行業，經過這輪殘酷洗牌，不知還能剩下多少。但這個行業是不可能死掉的，它需要重鑄新的模式，需要一批優秀的人來做。至于傳統模式還能走多遠，什么是新的模式，電商會把傳統模式改造到什么程度，還是一個有待探討的新課題。但無論什么模式，都要適應市場供需關系和銀企關系。

鋼貿業現“淘寶”模式

“長三角鋼貿企業與銀行間的現貨質押模式本身并沒有錯，只是有些在操作過程中被人為放大，違反了市場規則，改變了模式的本質”。蘭格鋼鐵網運營總經理范喜貴說，鋼鐵產業癥結在于結構不合理和產能嚴重過剩。現在市場已經從無序向有序發展，鋼廠和鋼貿商都要回歸理性。鋼貿企業要有思想準備，探索適應產業政策和行業發展的新模式。他認為，近5年還會是一個傳統現貨交易、物流園、電子商務和平臺模式多元并存時期，未來一定會發生巨大變化，主流將在產業鏈和供應鏈模式方面有突破創新的“鏈主”，由他們來主導整合鏈條上的資源;而傳統貿易商將轉向為特定的客戶提供服務，不會全部消失。

對于長三角鋼貿業，值得關注的一個最新信號是：3月29日，李克強主持滬蘇浙皖三省一市經濟形勢座談會，提出長三角要率先打造中國經濟“升級版”，要求著力提高經濟增長的質量和效益。

范喜貴說，其實，鋼貿業的轉型升級時代已經到來，“淘寶”、“京東”式的新模式已開始出現，而如何布局鋼貿業“后危機時代”，應該提上議事日程。