車(chē)企搶灘政府采購(gòu)

雖然北京號(hào)稱(chēng)“對(duì)全國(guó)的車(chē)企一視同仁”，但上述汽車(chē)行業(yè)分析人士指出，面對(duì)中央和地方兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼，“地方保護(hù)主義”難以避免。

以比亞迪為例，為進(jìn)軍外地市場(chǎng)，“以投資換市場(chǎng)”是其推廣純電動(dòng)汽車(chē)的主要手段。而為了進(jìn)軍北京等地市場(chǎng)，在今年的“兩會(huì)”期間，比亞迪、長(zhǎng)安、北汽等中國(guó)車(chē)企聯(lián)合組織了“電動(dòng)車(chē)跑兩會(huì)”的活動(dòng)，為電動(dòng)車(chē)進(jìn)京造勢(shì)和布局。

而在兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼乘坐一輛“京牌”比亞迪純電動(dòng)汽車(chē)e6現(xiàn)身全國(guó)政協(xié)委員討論會(huì)場(chǎng)，更是引發(fā)社會(huì)各界對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的強(qiáng)烈關(guān)注。

據(jù)前瞻網(wǎng)了解，去年年中，負(fù)責(zé)國(guó)家部委用車(chē)采購(gòu)的國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局悄然啟動(dòng)了一次對(duì)電動(dòng)車(chē)的招標(biāo)，挑選了一批品質(zhì)可靠的電動(dòng)車(chē)分配給省部級(jí)以上(包括省部級(jí))單位使用。

當(dāng)時(shí)，包括北汽、上汽、長(zhǎng)安、江淮、比亞迪等有電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的汽車(chē)廠家都參與了招標(biāo)。而萬(wàn)鋼所乘坐的比亞迪e6純電動(dòng)車(chē)就是當(dāng)時(shí)國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局分配給科技部的兩輛純電動(dòng)車(chē)之一。

據(jù)比亞迪人士介紹，“北京現(xiàn)在一共有12輛上京牌的e6，全部是去年下半年國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局的那批車(chē)。”

目前，比亞迪電動(dòng)車(chē)多局限在深圳市銷(xiāo)售，不過(guò)比亞迪已讓全國(guó)各地經(jīng)銷(xiāo)商老板都購(gòu)買(mǎi)了一輛e6在各城市進(jìn)行“示范運(yùn)營(yíng)”，同時(shí)方便有購(gòu)買(mǎi)意向的消費(fèi)者進(jìn)行試駕。

另外，長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽等車(chē)企已經(jīng)開(kāi)始在北京周邊區(qū)縣開(kāi)始了上百輛的電動(dòng)出租車(chē)示范運(yùn)營(yíng)，特別是北京本土車(chē)企——北汽已經(jīng)開(kāi)始在集團(tuán)采購(gòu)上取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

“新能源汽車(chē)一定要商業(yè)化，要市場(chǎng)化，本著這樣的目標(biāo)，有困難就解決困難，有問(wèn)題就解決問(wèn)題，就是堅(jiān)持。長(zhǎng)期財(cái)政補(bǔ)貼難以為繼，要在社會(huì)上建立一個(gè)能夠給電動(dòng)車(chē)充電的使用環(huán)境的條件。”吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在兩會(huì)期間也做上述表述。