據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，目前秦皇島港煤炭庫存量再次突破六百萬噸。

10月初，秦皇島港煤炭庫存跌破了600萬噸大關(guān)，接著在一個(gè)多月的時(shí)間里始終處于500萬噸左右的水平。

中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至2012年11月7日零點(diǎn)，秦皇島港煤炭庫存上升至605.5萬噸，較前一天上升6萬噸。煤炭鐵路調(diào)入量69萬噸，港口吞吐量63萬噸。

另據(jù)中能電力工業(yè)燃料公司統(tǒng)計(jì)，10月31日全國(guó)主要發(fā)電企業(yè)的煤炭庫存達(dá)到了9371萬噸，同比增加了1883萬噸，比9月末增加了339萬噸，并創(chuàng)下今年以來最高紀(jì)錄;10月末，電煤庫存可用天數(shù)為29天，同比增加了8天。

金銀島分析師張志斌表示，受北京、河北降雪影響，港口封航，煤炭調(diào)出量會(huì)有短暫影響，但下游需求不振仍是港口煤炭庫存增加的主要原因。“北方前期冬儲(chǔ)充足，南方用電負(fù)荷尚無起色，終端需求回升緩慢，工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)不振，煤炭需求增速低于往年。”

庫存重返高位也使煤炭?jī)r(jià)格上漲的動(dòng)力枯竭。海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心11月7日發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)在連續(xù)上漲九周，累計(jì)上漲17元/噸之后停漲。數(shù)據(jù)顯示，本期5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收為643元/噸，與前一期持平。

另外，目前神華集團(tuán)榆林地區(qū)5500大卡煙煤坑口價(jià)420元/噸，而去年同期是510元/噸。中國(guó)神華三季報(bào)也顯示，公司今年第三季度實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)113.7億元，同比下降了8%。而兗州煤業(yè)、大同煤業(yè)及神火股份等公司更是在第三季度出現(xiàn)了虧損。

因此，煤價(jià)回調(diào)幅度有限也將直接影響到煤炭企業(yè)在冬季取暖期的盈利預(yù)期。

東方證券研報(bào)預(yù)測(cè)，2012年第四季度上市公司煤價(jià)和第三季度持平，由于四季度煤炭公司往往費(fèi)用成本發(fā)生較多，因此四季度較三季度業(yè)績(jī)環(huán)比下滑已經(jīng)鐵板釘釘，預(yù)計(jì)環(huán)比下降29%左右。

“如果12月有突發(fā)全國(guó)性大范圍惡劣天氣，煤價(jià)短期會(huì)有較為明顯漲幅，但絕對(duì)不會(huì)達(dá)到往年的水平，從這個(gè)意義上說，煤炭企業(yè)利潤(rùn)率下降已經(jīng)是大概率事件。”張志斌表示。