截至目前，國內海水淡化產業(yè)的發(fā)展進步明顯，共誕生了20多家行業(yè)相關的上市公司，取得50多項發(fā)明專利，日均處理能力達到了60萬噸。

不過，目前我國海水淡化的自主創(chuàng)新能力建設仍需加速，海水淡化方面的核心技術與國外先進水平仍存10年左右差距。

據前瞻網記者了解，目前包括國家循環(huán)經濟示范項目在內的工程呈現產能閑置狀態(tài)，企業(yè)越是開工越是虧損。制約我國海水淡化發(fā)展的原因在于缺乏項目和生產成本過高，2008年金融危機后能源價格的上漲，使得依靠煤、電為能源的海水淡化更加沒有市場。

自主創(chuàng)新緩慢

海水淡化，也就是除去海水中的鹽分以獲得淡水的工藝過程，亦稱為海水脫鹽。該技術產業(yè)可以增加淡水供應總量，且不受氣候影響，水質好、價格漸趨合理，可以保障沿海居民飲用水和工業(yè)鍋爐補水等穩(wěn)定供水。

我國作為缺水國家，人均水資源僅2000多噸，僅為世界平均水平的四分之一。地球上水資源總量中海水占97.5%，使得海水淡化成為解決缺水問題的重要途徑。

為了進一步發(fā)展海水淡化產業(yè)，國務院于今年2月初下發(fā)了《關于加快發(fā)展海水淡化產業(yè)的意見》。中國海水淡化與水再利用學會副理事長、中國脫鹽協(xié)會秘書長郭有智指出，意見明確了“十二五”期間我國海水淡化的發(fā)展目標，也就是到2015年，淡化能力達到220至260萬立方米/日，是現在淡化能力的四倍。

經過多年努力，我國海水淡化的發(fā)展取得了長足的進步。專家表示，我國在材料、組器、裝備以及工程化的建設中成效顯著，先后完成了多項國家級科研課題，組織了多項示范工程，推動了產業(yè)化進程，配套產品和配套企業(yè)也得到了迅速發(fā)展，其中膜組器技術取得突破，建立了一批生產線;關鍵配套設備研發(fā)取得明顯成效;萬噸級海水淡化單機和工程技術已開始應用;發(fā)明專利達50余項，實用新型專利多達100余項;相關技術標準也較多，其中國家標準有3項，行業(yè)標準有25項，列入編制計劃的多達40余項。

據前瞻網記者了解，截至2010年底，我國已建成海水淡化裝置68套，日淡化海水能力接近58 .54萬立方米，比上一年增長51.1%。

不過，也有專家指出，雖然我國海水淡化發(fā)展起步較早，但自主創(chuàng)新方面的發(fā)展仍需加速。

國家海洋局有關專家表示，若是單純像中東國家只從國外購買設備來解決用水，則我國海水淡化產業(yè)發(fā)展起來很容易。但若要使用自主設備和裝備，我國仍需經歷一個發(fā)展的過程，“如果可以在‘十二五’期間打造出三家左右可在國際市場抗衡的公司，就相當不錯了”。

郭有智認為，與國際先進水平相比，我國大型海水淡化項目的設計施工能力有待提高;反滲透膜組器、能量回收裝置等先進技術還未能大規(guī)模應用于大型海水淡化裝置中，關鍵設備的質量和效率尚不及國外產品。

天津一家海水淡化企業(yè)負責人表示，海水淡化在國外已有三十幾年的成熟發(fā)展，在我國雖起步較早，但上馬實際工程僅有十年時間，在建項目主要使用國外設備，包括國內規(guī)模最大型的海水淡化項目，使用的也是以色列的設備。“目前我國與國外的領先技術差距在10年左右。”

上述公司市場部經理指出，我國涉及海水淡化領域的公司較多，但大多數只做工程集成，核心零部件仍基本靠國外進口，大型項目的操作也要靠國外公司。

在山東某發(fā)電公司海水淡化籌備處負責人的眼里，雖然我國海水淡化起步較早，取得了一定的進步，但錯過了最好的發(fā)展時機，可謂“起個大早趕個晚集”。

他說，2005年至2006年是海水淡化發(fā)展黃金期，那時國內煤價每噸約500元，但之后一路飆升，一度達到900多元，貴了近一倍。海水淡化主要依靠煤電資源運營，隨著資源價格在2008年后暴漲，海水淡化的成本大幅提高，致使許多待建工程擱置，現有項目也被閑置。

以山東這家公司的海水淡化項目為例，一次能源價格提高以后，淡化出來的海水每噸成本提高了兩三元。為此，公司籌建的日產10萬噸規(guī)模項目的后續(xù)建設被擱置。

產能閑置嚴重

據調查，目前一些建成的海水淡化項目已出現大量產能閑置。以天津市一國家重點循環(huán)經濟項目——天津北疆電廠海水淡化工程為例，就有八成的產能處于閑置狀態(tài)。

據天津國投津能發(fā)電有限公司相關負責人介紹，此項目采用世界最先進的大容量、高效率、低污染的發(fā)電技術，形成“發(fā)電—海水淡化—濃海水制鹽—土地節(jié)約整理—廢物資源化再利用”的循環(huán)經濟模式。建成投產后預計可年新增發(fā)電量110億千瓦時。國家發(fā)改委宏觀經濟研究院經過評審認為，該項目是一個資源利用最大化、廢物排放最小化、經濟效益最優(yōu)化的典型循環(huán)經濟項目和生態(tài)工程。

該名負責人表示，此項目一期10萬噸/日的海水淡化能力建成后，如果灌裝成瓶裝礦泉水，每天可灌裝約2億瓶。生產出的淡化海水除少部分工廠自用外，90%以上打算面向社會供應。這些高品質淡化海水的大規(guī)模供應，將有效緩解天津市淡水資源短缺的狀況。

盡管如此，在技術及應用上有著美好前景的項目，面對的現實卻是超過八成的產能被閑置。據悉，已經安裝好的四臺先進海水淡化裝置中，只有一臺在運行，其余三臺都處在停機備用狀態(tài)。

一名項目負責人說，目前一期已經建成的日產10萬噸的海水淡化項目，實際產量為1.8萬噸，其中1萬噸工廠自用，另外8千噸并入漢沽市政管網中。他認為，該項目生產的淡化水完全符合自來水衛(wèi)生防疫相關規(guī)定和國家飲用水標準，同時也符合天津出臺的海水淡化進入市政管網的規(guī)定，之所以出現大量產能閑置，最主要也是最直接的原因在于淡化海水較普通自來水價格偏高。

除了天津的項目有這樣的問題，其他地區(qū)的海水淡化工程也面臨同樣的尷尬。據透露，上述山東發(fā)電公司海水淡化項目也存在三分之二的產能閑置。