隨著國際油價的持續走低，國內多地成品油批發價下降。據前瞻資訊數據中心監測顯示，截止4月26日，全國已有15省市柴油跌破批發限價，部分地區日跌幅最高達100元/噸。

國際油價持續下跌 成品油調價預期加強

伴隨中東北非局勢的緩和，國際油價經過一路高歌猛進之后，近期持續回落。數據顯示：4月26日，三地原油移動變化率為-2.35%，較上一工作日下跌0.20%，22個工作日移動加權平均價為121.41美元/桶。多機構預計，若國際油價繼續弱勢盤整， 5月10日前后三地原油均價變化率將會跌破-4%。

國家信息中心石油問題專家在接受媒體采訪時表示：“目前多方面因素都支持國際油價繼續回落。如果地緣政治不發生突發性的變化，國際油價繼續回落的可能性比較大，甚至不排除跌至90美元~100美元/桶。”

如果近期國際油價保持震蕩使三地原油均價保持在每桶119.3美元的價位，預計到5月10日，三地變化率將會跌破-4%，屆時，發改委理論上調價窗口將會開啟，隨時都有下調價格的可能。

15省市柴油跌破批發限價

受國內市場走低預期影響，國內成品油市場近期也一直低迷。國內大多數地區的成品油批發價出現了不同程度的下滑。數據顯示，4月26日，國內0#柴油車提批發均價為9007元/噸，較上一工作日下跌7元/噸。截止4月26日，我國柴油批發價累計最大跌幅超過375元/噸。目前已有15省市柴油跌破批發限價。

全國工商聯石油業商會公布的數據顯示：北京市場主營月末促量加大優惠力度，其中中石化0#普通柴油8740元/噸，中石油京標0#柴油9085元/噸。0#普通柴油8720元/噸，跌30元/噸。目前購銷表現平淡，零售市場優惠政策不變，預計短期內或將延續此態勢。

中石化上海車提市場，0#柴油9370元/噸，國Ⅱ0#柴油8870元/噸銷量不佳;中石油0#柴油9200元/噸，國Ⅱ0#柴油8830-8900元/噸，部分零售加油站有優惠。

對于國內市場需求不旺的原因，業內人士指出，主要是受國內經濟增速放緩以及經濟結構調整的影響。今年以來，基建工程、工礦及交通運輸業緩慢恢復，在國內房地產調控的影響下，鋼鐵，水泥等行業對柴油的需求受到制約。