國際油價于近日大幅攀升，新一輪價格上漲將波及國內多個產業，眾多企業面臨成本壓力。

化工、交通等產業承壓

國際油價大漲，受到最直接影響的自然是國內的原油結算價與成品油零售價。其中，前者目前已和國際完全接軌，后者則仍由發改委負責調整。

預計，3月份國內大慶原油結算價(含稅)6058元/噸，較前月結算價漲193元/噸;截至外盤2月20日，本輪計價期新加坡航空煤油均價129.452美元/桶，預計3月新加坡航空煤油進口到岸完稅價7707元/噸，較上月價格漲198元/噸。與此同時，中石油、中石化出廠價也將相應上調。

前瞻資訊數據中心監測，截至2月20日三地原油當日均價每桶120.887美元，近22日均價每桶114.626美元，較2月7日基準價上漲2.30%。而調價的必要條件是三地原油變化率突破4%。

此前的2月8日，發改委已上調過一次國內汽柴油最高零售價，漲幅均為300元/噸。業內人士指出，短期再調價的可能性很小。從慣例來看，全國兩會期間很少調價。

由于石油不僅是能源品，更是一種用途廣泛的化工原料，高油價對其他行業的抑制作用也十分明顯。中國石油大學工商管理學院教授董秀成就指出，油價上漲對很多下游產業都會帶來深遠影響，對交通運輸、農業、化工等都意味著成本增加。

其中，公交、航空、航運、物流等交通運輸領域的子行業由于成本直接與油價掛鉤，未來一旦國際油價漲至國內成品油調價紅線繼而兌現調價，則很快將面臨成本再度上升。不過，成品油價與運價聯動機制則將保證相關行業向客戶轉嫁高油價成本。

以原油為代表的資源價格不斷上漲，考驗著石油化工行業的營運能力，但需求因素才是最終決定子行業景氣能否延續的關鍵。由于市場狀況不同，具體產品的價格上漲幅度也會出現差異，需求強勁、供應偏緊的產品價格上漲較快，反之則會承壓。

另一方面，市場供應的不足也推動了部分化工品價格持續攀升。

石油裝備、替代能源趨熱

盡管高油價對國民經濟來說意味著壓力增大，但對石油裝備行業及替代能源來說，反而會迎來發展機會。記者從多位專家及行業協會了解到，高油價會吸引更多石油企業投入勘探開發，大大提升石油裝備的需求景氣，對行業意味著重大利好。

一般而言，在油價上升過程中，石油裝備都會成為稀缺的受益行業。高油價背景下，全球主要石油廠商均持續加大勘探力度，石油裝備需求也會持續活躍，由此給相關企業帶來更多訂單。而隨著國際油價近期大幅上揚，油氣上游勘探開發也有望再度升溫。

中國機械工業聯合會執行副會長朱森第認為，國際油價上漲對石油裝備行業的影響會有一定滯后性，而從2008年上一輪國際石油大牛市的情況看，的確給石油裝備帶來非常明顯的提振。

另一方面，作為石油的替代產品，光伏、風電等替代能源也可能從油價上漲中獲益。國家信息中心經濟預測部宏觀經濟研究室主任牛犁認為，油價低的時候，新能源的價值得不到凸顯。一旦油價漲上去了，新能源替代化石能源的優勢就體現出來了，市場化的推廣和應用也會提速。專家介紹，這輪油價上漲對新能源尤其光伏市場的影響未必會很快顯現，預計這輪光伏行業低谷會延續較長時間，很難在短期內通過高油價就獲得逆轉。

據業內人士分析，未來由國際油價引發的化工品漲價潮或出現分化。目前，不少化工品價格順勢上漲，其中一些緊缺的品種更是表現出強勁漲勢。