作為全國煤炭中轉(zhuǎn)的重要港口之一，秦皇島煤炭的庫存量近期不斷高企，近日，其庫存量三年來首次突破900萬噸，達(dá)925.5萬噸。煤炭庫存量逼近2008年的歷史峰值。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至6月12日，秦皇島港煤炭庫存達(dá)925.5萬噸，較2008年11月19日創(chuàng)下的941.5萬噸僅差16萬噸，距離秦皇島港1050萬噸的堆存能力也僅差124.5萬噸。

6月12日，秦皇島港煤炭調(diào)入量57.6萬噸，調(diào)出量僅為39.7萬噸，為2月15日以來的最低值。以此日均近18萬噸的庫存增量計(jì)算，秦皇島港煤炭庫存量突破歷史高位指日可待。

數(shù)據(jù)顯示，截至6月11日，秦皇島港煤炭庫存由上周的819.5萬噸漲至907.6萬噸，一周內(nèi)再漲88.1萬噸，漲幅為10.8%，并且一舉突破900萬噸大關(guān)。

出煤量減少是秦皇島港庫存增加的主要原因。據(jù)悉，目前，秦皇島港日均煤炭出貨量為60萬噸，而日均進(jìn)貨量為70萬噸。“每天有10萬噸左右的增量庫存。”今年秦皇島港口的日均出貨量比去年有明顯下降，去年6月份的日均出貨量在70萬噸左右。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院能源分析師錢春潮分析，上周(6月5日至11日)秦皇島港煤炭調(diào)出量大幅減少，煤炭裝船量為388.4萬噸，較前一周(443萬噸)的調(diào)出水平大幅減少54.6萬噸，降幅達(dá)12.3%;周調(diào)出量不足400萬噸的水平，也是今年以來的最低值。日均調(diào)出煤炭55.5萬噸較上周環(huán)比下跌8.3萬噸，煤炭需求低迷狀況正在進(jìn)一步惡化。

與此同時(shí)，秦皇島港上周煤炭鐵路調(diào)入量為476.5萬噸，日均調(diào)入煤炭量為68萬噸，盡管調(diào)入量有所減少，但較調(diào)出量仍然有13萬噸左右的增量。

環(huán)渤海其他幾港煤炭庫存也是有增無減。6月10日的數(shù)據(jù)顯示，國投曹妃甸港煤炭庫存量291萬噸，較上周環(huán)比增加17萬噸，增幅為6.2%;京唐港區(qū)煤炭庫存量445萬噸，周環(huán)比增加79萬噸，增幅為21.6%;天津港[6.41 0.63% 股吧 研報(bào)]煤炭庫存量381萬噸，周環(huán)比增加7.6萬噸，增幅2%。即使不算黃驊港的庫存，環(huán)渤海地區(qū)的四大港口的煤炭庫存量已經(jīng)超過2000萬噸。

錢春潮認(rèn)為，目前煤市受需求及供應(yīng)雙重施壓，煤滿為患，再加上夏季用電缺口減少，未來形勢將更嚴(yán)重。