受經濟放緩影響，國內外貿出口行業訂單大大減少，5月份各港口出現進口量逆襲增長的狀況，出口形勢十分不樂觀。

湖北亞利服飾公司董事長陳明全感觸很多。

前不久他到越南、柬埔寨等東南亞地區考察市場，了解服裝廠遷移的可能性，結果他暫否決了這個可能。

“2年之內不會搬，那邊很不穩定，先在國內繼續做好。”6月14日，他這樣說，不過，今年前5個月其公司的出口訂單比去年下降了20%。

所以，其頗為感觸，因為交通部6月14日傍晚公布的數字顯示，5月部分沿海城市港口集裝箱吞吐比上月回升比較大，比如大連、寧波-舟山吞吐量增加了10%以上，上海、深圳也增加了6%以上。

為何陳明全公司的出口形勢與國內整體形勢不那么一致呢?這個問題也讓陳思考了好一會，最后其得出了初步答案。

在其看來，5月份出口好轉非意味著訂單就轉好了，部分原因是3月份企業正式開始生產完成去年的訂單后，正好1個月開始交貨，這導致5月份集中出口。

讓陳更為感慨的是公司未來長期的生存問題，在其看來，未來的訂單形勢仍不容樂觀，來自東南亞的競爭讓國內勞動密集型產業優勢逐漸消失。

比如他在越南、柬埔寨和巴基斯坦考察發現，當地日均工人工資是3美元，而國內已經是這些國家的5倍以上，受勞動力成本的影響，加工制造業的優勢或將逐步消失。

不過，樂觀是中國商人的天性，“下半年的形勢可能略為好些，歐美的經濟不會壞到哪里去。”他說。

港口或并無實質性回暖

據前瞻產業研究院監測數據顯示，5月中國沿海部分城市港口出口快速增長。比如大連、寧波-舟山港吞吐量分別增長了10.6%、11.2%;上海、深圳港口也增加了6.6%;廣州港口增加了4.8%;全國規模以上沿海港口集裝箱吞吐是增加了5%左右。

事實上，5月份沿海一些城市港口的集裝箱吞吐比上月的確增速很高，以溫州為例，2012年5月份，溫州口岸共完成進出口貨物檢驗檢疫2.18萬批、8.62億美元，同比批次、貨值分別增長0.3%和5.3%，環比分別增長18.7%和24.9%。

其中鞋類出口貨值3.8億美元，環比增長46%;機電產品出口貨值2.7億美元，環比增長12.5%。

溫州檢驗檢疫部門輕紡處處長宋益國分析稱，鞋類產品出口增速迅猛，46%的環比增幅，主要來自美國、加拿大市場出口的回暖。

據前瞻產業研究院監測數據顯示，5月鞋類和服裝，以及紡織產品出口，的確比4月份大增。比如紡織產品出口額增速是13.8%，鞋類、箱包、服裝及其附件出口比4月份時額度分別增加了21%。

因此，部分樂觀派認為外貿形勢開始回暖，不過針對這些數字，中國港口協會秘書長朱建海則表達了不同的看法，其認為盡管部分港口吞吐有些回暖，但是全年形勢并不樂觀。

朱建海進一步指出，若全年全國規模以上沿海港口集裝箱吞吐量能達到5%，就是很大的成績，“5月份有些港口數字好，可能具有偶然性。”他說。

比如，舟山港口吞吐增長迅速，和寧波港(2.55,0.00,0.00%)口一起統計時，增速或會增大一些，“還有像嘉興的港口吞吐也很快，但是這些港口的總吞吐量仍不高，統計標準不一導致某些數據快，并不能反映整個形勢好”。

陳明全也說，今年以來的訂單并不好。“后續幾個月的訂單并不理想。”他說。廣州服裝業協會和一家溫州的鞋業公司亦認為訂單并不是很好。

溫州鹿城服裝行業協會的一位人士說，其實一季度完成的訂單，是去年第四季度的，進入5月份，新的訂單，比一季度要差，所以實質性的訂單并無好轉。

這個說法也得到了官方材料佐證，官方數據顯示，1-5月中國服裝、鞋類、紡織的出口額分別僅僅增長了2.5%、8.5%、1.4%，箱包出口額增速快些，也只是有10.9%。

而港口的集裝箱吞吐量盡管回暖，但相比去年而言，增速仍顯放緩。