2011年，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)整體陷入低迷狀態(tài)，盡管推土機(jī)銷量令人振奮，但無(wú)法挽救行業(yè)頹勢(shì)，同時(shí)，近期推土機(jī)的銷售數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑，再次激起了市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的憂慮。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年12月，以山推股份、河北宣工 、廈工、中聯(lián)重科等為代表12家主要推土機(jī)制造商共計(jì)銷售推土機(jī)566臺(tái)，同比下滑45%，環(huán)比下滑20%。2011年1月~12月，上述12家制造商累計(jì)銷售1.31萬(wàn)臺(tái)，同比下滑5.9%。

縱觀推土機(jī)去年各月的銷售，年初的銷售形勢(shì)較為喜人，各月同比增長(zhǎng)數(shù)據(jù)均在五成以上，其中去年1月份的銷售同比增長(zhǎng)79%。但自去年4月份開始，推土機(jī)銷量出現(xiàn)連續(xù)大幅下滑，12月更創(chuàng)下了月度增長(zhǎng)新低。

據(jù)悉，公路交通是推土機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域，去年，我國(guó)公路建設(shè)投資持續(xù)放緩，水利投資項(xiàng)目也尚未有實(shí)質(zhì)性開工，對(duì)推土機(jī)的新增需求仍顯不足。在此背景之下，推土機(jī)制造商前幾年的高速增長(zhǎng)成為浮云，去年出現(xiàn)了不同程度的下滑。以推土機(jī)主要上市公司山推股份為例，去年三季報(bào)顯示，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為264萬(wàn)元，比上年同期減少98%。

據(jù)前瞻資訊數(shù)據(jù)中心監(jiān)測(cè)，目前，推土機(jī)行業(yè)集中度呈現(xiàn)減弱趨勢(shì)。2011年12月，山推、宣工、移山等三大傳統(tǒng)推土機(jī)品牌銷售數(shù)據(jù)為385臺(tái)，同比下滑54%，環(huán)比下滑21%，市場(chǎng)占有率為68%，繼續(xù)走低。去年1月~12月份，三大傳統(tǒng)品牌累計(jì)銷售1.02萬(wàn)臺(tái)，占比78%，較2010年的81%有小幅下降。相反，中聯(lián)和柳工發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，增速高于整個(gè)行業(yè)的平均水平，市場(chǎng)占有率較上年分別增長(zhǎng)1.6%和1.5%。

對(duì)于推土機(jī)的銷售前景，業(yè)內(nèi)人士表示，2012年，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，且國(guó)內(nèi)公路交通建設(shè)的熱情下降，預(yù)計(jì)推土機(jī)行業(yè)面臨的壓力仍舊很大。