國(guó)內(nèi)造船業(yè)寒冬已持續(xù)三個(gè)季度，仍無好轉(zhuǎn)跡象。反之，“寒冬”或?qū)⒊掷m(xù)。據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，2011年底以來，國(guó)際造船業(yè)迎來“寒冬”，擁有充足產(chǎn)能的造船企業(yè)皆出現(xiàn)一“單”難求的現(xiàn)狀。根據(jù)英國(guó)船運(yùn)經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)克拉克松公布的數(shù)據(jù)，2012年上半年，中國(guó)造船廠僅拿到182艘船的訂單，去年同期為561艘;頂峰在2007年，達(dá)到2036艘。中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)近期亦發(fā)布行業(yè)報(bào)告稱，2012年前5個(gè)月，中國(guó)造船完工2253萬載重噸，同比下降了10.1%;承接新船訂單954萬載重噸，同比下降了47.3%。業(yè)內(nèi)人士表示，目前造船業(yè)唯一可做的是，增強(qiáng)內(nèi)生力，積蓄生長(zhǎng)的力量。