出租車與一般的容量相對(duì)較大的公交車一樣，屬于城市公共交通的范疇，但它同時(shí)也具有一定的特殊性。理論上講，應(yīng)該歸屬于交通運(yùn)輸部門管理。但我國目前出租車行政管理體制上下不盡一致。在國家層面，是國家建設(shè)部管理；在地方層面，各省縣市很不統(tǒng)一，有的是建設(shè)委員會(huì)管理，有的是交通管理局管理，有的是公安局管理，有的是公用事業(yè)局管理。例如，河南省所屬18個(gè)省轄市中，11個(gè)歸屬交通部門管理，7個(gè)歸屬建設(shè)部門管理。

中國出租車行業(yè)近幾年一直處于調(diào)整的時(shí)期，保有量的增加不明顯。從2009年到2012年，中國出租車數(shù)量年均增加約3.55萬輛。根據(jù)交通部的統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，2012年，中國出租汽車運(yùn)營車輛數(shù)為129.97萬輛，較上年增長了2.8%。2013年出租汽車運(yùn)營車輛約為133.52萬輛。由于出租車地市場(chǎng)投放量受制于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和人口數(shù)量的影響，政府的新車投放行動(dòng)將會(huì)趨緩，出租車行業(yè)市場(chǎng)整體規(guī)模未來的發(fā)展將延續(xù)目前的發(fā)展速度。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2015-2020年中國出租車行業(yè)經(jīng)營管理模式與投資發(fā)展預(yù)測(cè)分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年中國十大出租車企業(yè)排行榜如下（排名不分先后）：