早在2008年，中國船舶行業已經超越日本，坐上“世界第二造船大國”的交椅。2009年上半年，中國造船廠新船訂單量更是超越韓國，成為全球第一。目前，全球的造船業由中日韓三分天下。2013年5月，工信部發布《高技術船舶科研項目指南（2013年版）》，提出通過節能減排環保技術及裝備的綜合開發，突破清潔能源與可再生能源應用關鍵技術，全面提升我國船舶節能環保整體技術水平。

2012年，金屬船舶制造行業的經營狀況欠佳，行業的銷售額、工業總產值、利潤和銷售利潤均出現了下降。2013年前三季度，我國金屬船舶制造行業經營狀況仍未有起色，行業實現銷售收入3244.62億元，較上年同期下降了11.88%；實現利潤總額131.11億元，較上年同期下降了22.91%；產品銷售利潤為256.30億元，較上年同期下降了22.11%；行業資產總額為7475.92億元，較上年同期下降了9.01%。

前瞻產業研究院《2015-2020年中國金屬船舶制造行業產銷需求與投資預測分析報告》統計數據顯示，2014年中國十大金屬船舶制造公司排行榜如下：