目前來(lái)看，鐵路行業(yè)未來(lái)的發(fā)展有兩個(gè)方面的機(jī)遇，一方面是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶來(lái)的運(yùn)輸需求的快速增長(zhǎng)；另一方面是鐵路運(yùn)營(yíng)體制改革釋放的體制紅利。“十二五”期間，全國(guó)將基本建成發(fā)達(dá)完善鐵路網(wǎng)，到2015年，預(yù)計(jì)全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上，其中高速鐵路1.6萬(wàn)公里以上，西部鐵路5萬(wàn)公里以上。以高速鐵路為骨架、總規(guī)模5萬(wàn)公里的快速鐵路網(wǎng)基本建成，總規(guī)模7萬(wàn)公里的區(qū)際大能力通道布局成網(wǎng)，繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸。新建和改造鐵路客站1015座，客貨樞紐及配套設(shè)施進(jìn)一步完善，建成雙層集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，路網(wǎng)布局和技術(shù)結(jié)構(gòu)更加合理。

2009-2013年，鐵道部營(yíng)業(yè)收入年均復(fù)合增長(zhǎng)率為18.54%。運(yùn)輸收入是鐵道部最主要的營(yíng)運(yùn)收入，約占鐵道部收入的三分之二，其它收入主要來(lái)自于鐵道部投資的控股企業(yè)及其它企業(yè)收入。在運(yùn)輸收入中，貨運(yùn)收入比重最大，約占鐵道部收入合計(jì)的40%及運(yùn)輸收入的60%，是鐵道部最主要收入。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2014-2018年中國(guó)鐵路行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)十大鐵路基礎(chǔ)建設(shè)及工程設(shè)備制造企業(yè)排行榜如下：