近日，天津濱海新區《關于明確濱海新區各區域功能定位及產業發展重點的指導意見》正式出臺，該意見進一步明確濱海新區14個城區、功能區的功能定位及產業發展重點。其中，被定位為我國北方先進裝備制造業基地、糧油食品基地和港口物流基地的臨港經濟區，將重點發展陸上裝備制造及配套產業、海上裝備制造、造修船、糧油食品綜合加工、現代港口工業物流及相關配套服務，努力建成生態型國家循環經濟示范區。

伴著大礦機、大輪船的轟鳴聲，記者在臨港經濟區項目施工現場看到，這里塔吊林立，焊花飛濺，處處呈現著火熱的建設場面。“隨著一批大項目相繼在今年建成達產，臨港經濟區聚集優勢資源，追求一種從港口裝卸、生產加工、研發、信息結算、交易，到物流配送的全產業鏈模式，在轉型中探尋可持續發展之路。”臨港經濟區管委會副主任陳繼軍介紹，目前，一個集高質高新企業、科技研發、重型裝備制造、物流等鏈化產業集群正在眼前這片200平方公里的土地上加速崛起。

優勢效應帶動 高質高新產業集聚

臨港經濟區擁有良好的現貨基礎，每年的糧油產量占全國糧油總量的17%左右。目前，臨港糧油板塊正在不斷延伸產業鏈，并優化細分至生產的每個環節。以加工大豆為例，中糧、京糧等企業以大豆為原料生產食用油，剩下的豆粕轉入下游企業分離生產出大豆蛋白、蛋白纖維和糖，剩下的豆渣用來作飼料。一粒大豆就在一道道加工中被吃干榨凈，實現增值。

今年，位于臨港經濟區的天津糧油商品交易所將投入使用。天津糧油商品交易所副總經理馬冀勛介紹，交易所將具備定價功能、信息服務功能、結算功能、物流配送功能和交易功能，新區企業可直接通過該平臺進行產品的出口、生產和銷售，降低企業經營成本。

目前，像糧油產業這樣的產業鏈正在臨港經濟區不斷完善。比如，華能天津IGCC示范電站項目產生的副產品粉煤灰被用來生產新型建材，其蒸汽可直接用于區內供暖，實現每年可減少5萬噸二氧化碳排放的目標。

“在優勢效應帶動下，高質高新產業也在加速聚集。”陳繼軍表示，目前，臨港經濟區招商引資項目近120個，總投資超過1500億元，已形成6大產業板塊，包括以中船重工、新河船廠等為龍頭的造修船產業板塊，以大機車為龍頭的軌道交通設備制造業板塊，以華銳風電、龍源電力等為龍頭的風電核電制造業板塊，以博邁科、中船重工等為龍頭的海上工程設備制造業板塊，以中糧油、中儲糧、京糧油等為龍頭的糧油食品產業板塊，以天大濱海研究院、交通部水科院大型水動力研究室等為龍頭的科技研發產業板塊。

整合高校資源 搭建科研產業化基地

日前，臨港經濟區管委會與天津科技大學簽署合作協議，共建科研成果產業化基地，探索產學研合作和科技成果轉化的新模式。

據介紹，在建立臨港經濟區、天津科技大學、創業者合作互動機制后，臨港將提供房屋、土地、稅收等優惠政策，承接天津科技大學一系列先進科技成果轉化，并支持該?？蒲袌F隊在臨港經濟區注冊科技型中小企業。同時，天津科技大學也將制定專門政策，鼓勵學?？蒲袌F隊進入臨港設立研發中心、重點實驗室、科技型中小企業，并與區內企業開展產學研合作。

臨港經濟區管委會相關負責人表示，與清華大學、天津大學、天津科技大學等高校的合作，將整合臨港經濟區的科技資源，為高校具有產業化前景的科研成果轉化提供平臺支持，形成一批產業技術創新戰略聯盟，為高校師生打造優質創業環境。目前，天大工業研究院和臨港經濟區孵化器正在加速建設，已引進北洋國精先進精餾塔制造、孚信達光電新材料、國防科工委新型航天燃料、紐思曼鋅空氣電池、LED節能燈具和產業化基地等一批項目。2011年，臨港經濟區已有27個科技型中小企業通過認證。

建港口與工業 一體化產業集聚區

按照濱海新區政府批準實施的《天津市臨港經濟區國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要(2011-2015)》，未來5年，臨港經濟區將全力引進裝備制造、糧油食品、港口物流等主導產業，重點發展實體經濟，形成港口與工業為一體的產業集聚區，預計未來將提供40萬個就業崗位。

前瞻產業研究院資料顯示，在重型裝備制造方面，臨港經濟區將發展產業關聯度高、國家重點需求的重型裝備制造業，包括軌道交通設備、風電成套設備、核電成套設備、水電成套設備、大型施工與運輸裝備、國防關鍵裝備等。針對造修船產業，臨港將大力發展以10萬噸級散貨船、1萬噸級標箱集裝箱船、液化天然氣運輸船、5000噸級海洋強力平臺為代表的高技術高附加值的大型船舶制造產業，鼓勵發展遠洋漁船、特種船、工程船、工作船等專用船舶以及海上油田開采設備。在物流業方面，臨港經濟區將發揮海港優勢，滿足重型裝備制造業大進大出的需求，大力發展為區內企業服務的現代物流業，同時根據港口發展需求，適當發展海陸聯運的中轉物流，并鼓勵裝備制造企業積極擴展設備租賃、提供解決方案、擴展再制造、信息化服務等業務，推動產業經濟快速增長。