高端與智能化是當前濱海新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)前行的主旋律。在此發(fā)展思想指導下，2011年，濱海新區(qū)汽車及裝備制造業(yè)全年預計完成工業(yè)總產(chǎn)值3920.9億元，同比增長18.1%。在新區(qū)重點支柱產(chǎn)業(yè)中，汽車及裝備制造業(yè)帶來的產(chǎn)值高居各大產(chǎn)業(yè)榜首，成為當之無愧的龍頭產(chǎn)業(yè)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院資料顯示，，2011年，隨著長城汽車的投產(chǎn)以及麥格納、英偉達和約翰迪爾等項目的簽約啟建，汽車與裝備制造業(yè)不斷在向上下游延伸。這一年，新區(qū)的汽車與裝備制造業(yè)在擔當龍頭的同時，也憑借一些優(yōu)質(zhì)項目的帶動使產(chǎn)業(yè)走向了高端化和智能化。

全產(chǎn)業(yè)鏈加速成型

“新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈時代已經(jīng)到來。”開發(fā)區(qū)投促二局劉雁梅博士表示，2010年8月投產(chǎn)的長城汽車讓新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)蓄勢已久的一汽豐田和長城汽車“雙引擎”正式啟動，隨著長城汽車的研發(fā)、金融、物流、銷售和出口等載體不斷完善，汽車產(chǎn)業(yè)在沖刺百萬產(chǎn)能的同時，產(chǎn)業(yè)鏈向上下游延伸拓展的路徑也日漸清晰。

作為整個產(chǎn)業(yè)鏈的最前端，研發(fā)是舞動裝備制造業(yè)升級的最主要力量。2011年，圖形處理的行業(yè)巨頭——英偉達研發(fā)中心的落戶讓裝備制造業(yè)又增添了一個“大腦”項目，其“拳頭”產(chǎn)品也將使新區(qū)率先擁有著眼于未來汽車視覺化操控的資本。

在上游研發(fā)得到強化的同時，博能汽車的零部件組裝、物流及汽車銷售項目和上海通用的售后配件配送服務(wù)中心為汽車物流、汽車銷售等裝備制造服務(wù)業(yè)提供了重要支撐。

優(yōu)質(zhì)項目助推產(chǎn)業(yè)

“裝備制造業(yè)的發(fā)展要通過眾多領(lǐng)域、眾多產(chǎn)品的集中，實現(xiàn)整個行業(yè)規(guī)模的擴大。”開發(fā)區(qū)政研室王斌科長表示，2011年裝備制造業(yè)呈現(xiàn)出的特點是高端裝備、智能裝備和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)裝備的轉(zhuǎn)型明顯。去年落戶的一系列裝備制造優(yōu)質(zhì)項目，在使關(guān)鍵零部件領(lǐng)域“磁石”效應(yīng)加速顯現(xiàn)的同時，也成為了助推產(chǎn)業(yè)“求新求變”的重要載體。

“例如約翰迪爾在去年七月啟建的發(fā)動機廠一方面滿足了企業(yè)自身節(jié)約采購、調(diào)配成本的需求，同時，自主研發(fā)的發(fā)動機也在驅(qū)動著裝備制造業(yè)向高端化和智能化轉(zhuǎn)型。”此外，落戶空港的麥格納動力總成項目以及長城的發(fā)動機和變速器廠，則讓新區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)在核心動力領(lǐng)域的缺失得以彌補，并由之前的電子類向技術(shù)含量更高的動力系統(tǒng)類轉(zhuǎn)型升級。

產(chǎn)業(yè)分區(qū)聚集帶動

除了內(nèi)生力量的驅(qū)動，在區(qū)域分布上，新區(qū)也將進一步明確不同區(qū)域的發(fā)展重點，以引導產(chǎn)業(yè)形成分區(qū)聚集和優(yōu)勢互補。劉雁梅表示，從空間布局上來看，目前新區(qū)裝備制造已經(jīng)形成臨港重型裝備制造產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，以及南港、開發(fā)區(qū)、空港經(jīng)濟區(qū)三個專業(yè)化產(chǎn)業(yè)集群。其中南港工業(yè)區(qū)打造以石化設(shè)備為特色的重裝產(chǎn)業(yè)集群，開發(fā)區(qū)和空港經(jīng)濟區(qū)則以減速機、變速器、發(fā)動機、精密測試儀器、自動化控制等關(guān)鍵部件為重點，發(fā)展輕型裝備制造。臨港經(jīng)濟區(qū)重點發(fā)展先進交通運輸、節(jié)能環(huán)保及資源綜合利用成套、鍋爐和動力等設(shè)備。

“十二五”期間，新區(qū)裝備制造業(yè)的發(fā)展將重點圍繞大型、重型、精密裝備需求，發(fā)展帶動力大、技術(shù)含量高的動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件;現(xiàn)代冶金產(chǎn)業(yè)以無縫鋼管、高檔板材及金屬制品等深加工、附加值高的產(chǎn)品為重點，突破生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)和節(jié)能減排技術(shù)，同時加快淘汰落后產(chǎn)能及企業(yè)聯(lián)合重組步伐。全新的汽車與裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念，為濱海新區(qū)產(chǎn)業(yè)帶來巨大前行動力。