行業(yè)主要上市公司：中直股份(600038);中信海直(000099);洪都航空(600316)等

本文核心數(shù)據(jù)：中國通用航空飛行員數(shù)量;中國通用航空飛行員需求缺口

中國通用航空人才培養(yǎng)方式

我國目前培養(yǎng)通用航空人才的方式主要有學(xué)歷教育方式、在職培訓(xùn)方式、飛行培訓(xùn)中心(基地)培養(yǎng)方式。學(xué)歷教育方式主要集中于中國民航大學(xué)通用航空學(xué)院;在職培訓(xùn)則主要通過通航安全運(yùn)行管理培訓(xùn)班等進(jìn)行培訓(xùn);自2008年后，我國出現(xiàn)了多家通航飛行培訓(xùn)中心，符合條件的人員可通過選擇飛行培訓(xùn)中心的方式培養(yǎng)。

中國通用航空從業(yè)飛行人員分析

——2023年飛行員數(shù)量3980人

根據(jù)民航局發(fā)布的《2023年通用和小型運(yùn)輸運(yùn)行概況》，截至2023年底，我國從業(yè)飛行人員3980名(含中國籍飛行員3937人，外籍飛行員43人)。

——區(qū)域分布情況：中南地區(qū)通航飛行員數(shù)量最多

區(qū)域分布方面，根據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2023年底，我國通用航空飛行員主要分布在中南和華東地區(qū)，人員占比分別為29%和23%。其次，東北和華北地區(qū)飛行員占比分別為16%和15%。

——執(zhí)照類型分布：多數(shù)持有商用照

從持有駕駛員執(zhí)照種類上看，我國通用及小型運(yùn)輸航空 飛行員多數(shù)持有商用駕駛員執(zhí)照。具體來看，截至2023年底，持有商用駕駛員執(zhí)照3448人、航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照483人、運(yùn)動(dòng)類駕駛員執(zhí)照49人。

2023年通航飛行員需求缺口462人

前瞻根據(jù)2023年國內(nèi)在冊(cè)通用航空器數(shù)量，以及民航局在編的《全國通用機(jī)場布局規(guī)劃》表明，到2030年，每架航空器應(yīng)配置1.4名飛行員的比例測算，2023年國內(nèi)所需通用航空飛行員數(shù)量約4442人。結(jié)合世紀(jì)飛行員數(shù)量情況，前瞻初步統(tǒng)計(jì)2023年我國通用航空飛行員需求缺口為462人。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國通用航空業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)新賽道研究、投資可行性研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請(qǐng)注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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